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長城和jeep合作

生活 更新时间:2024-07-28 13:07:12

文/口嗨車

圖/官網

JEEP、路虎都是隻造SUV車型的主,JEEP更是全球SUV的霸主。

長城汽車老闆砍掉轎車業務,立誓要把SUV做到全球第一才肯涉足轎車領域,長城也是目前國内隻造SUV車型的國産汽車品牌。

長城和jeep合作(長城當年花200億美元收購)1

長城汽車在SUV業務上走過了風風雨雨,從最初的炫麗、H系列、M系列,再到為年輕人打造的F系列,變着花樣的向上沖,目前隻剩下H6和H9了。

在沖銷量的同時,長城也想拔高自己的品牌力,長城想到了兩個辦法,一是自己做一個中高端品牌,二是買一個外國品牌;

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2016年長城汽車用老闆魏建軍的姓氏成立了WEY魏派,定位中高端品牌;

2017年長城向JEEP抛出橄榄枝,報價200億美元,如果長城收購JEEP成功,那當時立下的flag很容易就完成了,結果JEEP嫌錢給的少,不賣。

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JEEP品牌以硬派越野著稱,是有錢人家的大玩具,除了牧馬人以外,大切諾基也是相當的明星車型。

小時候有部電視劇特别火【重案六組】,裡面的大曾就開着一輛切諾基,相當威風。

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JEEP最早和北汽合資,組成了北京吉普,北汽BJ系列也是仿的JEEP造型,2007年合同到期,JEEP就再沒國産,轉為純進口。

2014年菲亞特收購了JEEP母公司克萊斯勒,組成了FCA,在國内和廣汽牽手,組建了廣汽菲克,國産後的JEEP銷量大增,第一年就賣了4萬多台,經過一年的鋪設,第二年JEEP直接幹到了15萬台,第三年也就是長城提出收購JEEP的那一年,JEEP在國内銷量達到巅峰,賣了22萬台,怪不得當時看不上長城給的報價。

說來也有趣,拒絕長城收購後,第四年JEEP銷量就出現腰斬,銷量是一年不如一年,2021年JEEP國内銷量僅有2萬台,真的是狠狠打了JEEP的臉。

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為啥JEEP銷量會斷崖式下跌呢?原因有兩個:

一、産品問題,JEEP國産化後質量并不好,上315晚會、大面積召回讓JEEP的口碑暴跌;

二、人的問題,FCA(菲克)對中國市場不重視,車型少、更新換代慢、品控差,不管不顧任由其發展;

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現在FCA又和PSA合并了,組建了Stellantis(斯特蘭蒂斯),兩位難兄難弟在國内僅剩的兩家合資公司:神龍汽車和廣汽菲克現在日子都不好過,已經邊緣化很久了,随時都有退市的風險。

想問一下JEEP車主和JEEP愛好者們,你們認為JEEP在國内還有救嗎?

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長城汽車現在也有了主攻硬派越野的坦克品牌,JEEP還有希望嗎?

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