大衆帕薩特是中型車市場的老牌豪強,憑借着出衆的空間表現、商務沉穩的風格以及成熟穩定的三大件,在市場中一直備受消費者青睐。帕薩特在去年剛完成了中期改款,中期改款後的帕薩特到底值不值得買呢?有何優缺點?下面,我們就一同來聊一聊。
大空間依舊
帕薩特的車身尺寸長寬高分别為:4948×1836×1469mm,軸距達到2871mm,從實際乘坐體驗來看,無論是頭部空間還是腿部空間都是較為給力的,後排腿部還能翹起二郎腿,這點值得肯定。
内飾科技感提升明顯
相較于大家印象中的“大衆”,新款帕薩特科技感的提升可以說是十分明顯了。全液晶儀表盤 懸浮式中控屏,車機系統界面簡潔明顯。此外,還有L2級自動駕駛輔助,配置方面還是挺給力的。
底盤紮實
這是帕薩特這款德系中型車一貫的優點,中期改款的帕薩特依舊維持了這一優點。整車調校以舒适性為主,底盤很紮實,濾震出色,過溝坎路面時,沒有多餘的回彈。
變速箱聰明,升降擋積極
這台雙離合變速箱升降擋算是較為積極的,換成運動模式下,這點感受就更為明顯了。當換成M擋時,低速起步,深踩油門,儀表盤會提醒你換擋(1擋直接到3擋),變速箱會跳檔,這點體驗還是比較不錯的。至于變速箱頓挫方面,沒有認真留意,個人感覺并不算十分明顯。
星空版造型過于激進
帕薩特定位一直是一款成熟商務的中型車,星空版前臉造型“用力過猛”,有點過于前衛激進,并非所有人都會喜歡。好在,新款帕薩特提供雙外觀可選,兩種風格很好照顧到不同消費者的口味。
後排中央地台隆起較高
确實,帕薩特空間表現出色,不過後排中間地台隆起較為明顯,同時乘坐三人可能會吃力一些。
自從中保研事件之後,帕薩特在網上“走紅”,不少網友一直吐槽帕薩特質量安全問題。但後來,帕薩特經過重新測試後,成績是表現優秀的,質量問題還是有保證的。
總結總的來說,帕薩特算得上是一款實力比較均衡的合資B級車,它可能沒有十分讓人驚豔的亮點,但也不存在明顯的短闆。目前帕薩特的優惠也是挺給力的,算上優惠,價格比起日系B級車還是要實惠不少的。如果你不知道買什麼合資B級車的話,買它是一個不會出錯的選擇。
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