為什麼日本排氣管老噴霧，但德國卡車沒有噴塗，汽車是微笑，這是差距今天的國内汽車市場競争可能非常激烈，為了為自己帶來更多的銷售，所有主要的汽車都提出了自己的技能，這可以說每輛車品牌的質量表現都是非凡的。此外，還有許多國内汽車，所以買一個競标汽車在您的預算中完全小菜，隻是在細節，有一些差異。但是很多人都很好奇，為什麼日本排氣管總是噴塗，但德國卡車不會噴灑？修複發射器微笑着說這是差距。
維修車道表示，這種現象實際上非常簡單，甚至初中的學生也可以做出合理的解釋。排氣管不耗盡，這是排出水，因為燃燒後汽油的主要産物是二氧化碳和水蒸氣，但汽油不完全燃燒，導緻大量的一氧化碳，但是玻璃素是氮氧化物，并且空氣也會被污染。另外，水蒸氣缸發動機的溫度非常高，這将導緻排氣管溫度飙升，然後水蒸氣以氣體的形式存在。
另外，由于排氣管相對較長，特别是在靠近出口的位置，水蒸氣将形成水，這是常識的。因此，水蒸氣卷起到小型水滴，凝結在一起更多噴塗。在其他單詞中，汽油在發動機中燃燒的廢氣越少，可以形成的水蒸氣越多。
與此同時，修理汽車也表示并不是說日本車經常噴塗，發動機相對較好，德國汽車不噴水，發動機的性能相對較差。德國卡車不是滴水，因為它的發動機太完美，排氣管的水太多，特别是在冬天，它會導緻車輛凍結。所以為了為德國卡車帶來更完美的駕駛體驗。解決了設計中滴水的問題，以免造成不必要的麻煩。然而，每日汽車都非常嚴格，因為汽車的成本非常嚴格。它不如細節的道德一樣好。因此，幹燥空氣排氣管滴的現象非常正常，特别是對于寒風的北部。水是一種常見的。當然，這也解釋了為什麼德國卡車更容易燃燒油，而發動機日本汽車基本上沒有在十年内修理。
最後，小編相信美德和日本汽車沒有任何高，他們的發動機性能不同，每個人都需要根據他們的需要購買您想要的汽車，因為排氣管滴水是非常正常的，但差距他們之間仍然非常明顯。
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