說句大實話，MPV還是這幾款棒，坐着很爽，安全還耐開

謝天謝地，您終于來了，不曉得親愛的你們有沒有挂念本人呢？作者君在這裡恭候你們的大駕許久啦，謝謝屏幕前的看官的指點，并且祝願小夥伴們意氣風發、前程似錦、如花似玉，然後馬上請出今天的内容：相信列位夥伴們均知道，MPV空間大、用途廣，具備内部空間大、質量靠譜等長處，同時三者的動力都是非常受矚目，用來上下班的接送都絕對是比較如意的，事實上，近段時間市場上的MPV絕對是如魚得水，進而受到許多老闆們的肯定，今兒個在下和成功人士們深度剖析有名的MPV吧，這篇文章肯定有着更精妙絕倫的地方，同時也會講解好多令諸位忍俊不禁的小技巧喲，看看這裡面有沒有讀者們非常鐘情的MPV車型吧！

車型1：五菱宏光（建議零售價低至4.6w起）

銷量業績的簡述：五菱宏光是來自上汽通用五菱家族的一款MPV，自推出市場以來市場成績可以說是非常犀利的，另一方面，五菱宏光也長得特别帥氣，這是很值得誇誇的。經小編多方查詢，五菱宏光在過去一個月的銷量排名仍然是值得稱贊。成功賣掉了0.37w輛，并再一次成功拿到了MPV銷售榜第5名的好成績，五菱宏光的進步是消費者看在眼裡的，而且是最首屈一指的、最絢麗的高質量網紅MPV之一，并且近乎完美地碾壓了許多MPV排行榜上的優秀車型。話說回來，五菱宏光還存在許多市場不認可之處，不過筆者仍然會一如既往地笃信五菱宏光的核心競争力還是可以稱得上是佼佼者之一。這是因為五菱宏光是我們都能看得見的。并且五菱宏光的動力性能都絕對是妥妥能夠擊敗着常見的MPV。所以不少發燒友都認為：假如五菱宏光一如以往地深耕技術，估計它的下一階段的成交量必定是有的放矢的。

五菱宏光的風格方面做了一些改進，外觀構造簡潔高貴，車漆包裹非常棒，并且五菱宏光的美妙動人的線條由車頭部位一直延伸至車尾部分，十分符合小編的審美要求。五菱宏光的車頭前臉的風格是非常地有特色，同時五菱宏光的整個腰線的設計也十分漂亮，彎曲上揚的下沉式線條向内部逐步收緊，整個輪廓也更加性感與美觀，很淩厲且性感，并與家族式的LED大燈組相映成輝，腰線同樣是相當明亮，和此前的舊款五菱宏光 有着非一般的對比。

尺寸剖析：五菱宏光的乘客位置和儲物位置也是十分舒适的，并且給消費者營造了一種很接地氣的感覺，整個的實用面積無疑是超棒的，無疑是物超所值。五菱宏光的長為4420毫米，同時寬高則為1685mm和1770毫米，這個空間就算後排位置坐了數位大哥哥也仍然能夠毫無費力地翹起二郎腿。故此五菱宏光實用方面可以說是很靠譜的。讓許多懂車的專家要給它100w個like。而且後備箱空間也非常大，還可以裝不少行李。五菱宏光的實用性自然是相當不錯的，因此小編感到非常高興。

動力上，五菱宏光是一鳴驚人的，它的動力系統能迸發出高達99ps的強勁動力，而且搭載了6擋手動變速箱，所以說五菱宏光的動力裝置也算是相當有實力的，絕對是一級棒的，而且五菱宏光的發動機也是很贊的，使用的是成熟的鑄鐵塗層的發動機缸體，故而其整體的使用壽命是非常長的。與此同時，五菱宏光的排量版本絕對是可圈可點的，五菱宏光的排量為1.5L，

車友林奶奶的肺腑之言：不少朋友們都覺得：上汽通用五菱專注打磨的五菱宏光在5萬左右的MPV的領域中應該算是執牛耳者的了。首先是它的外部造型十分不錯，其車身也是忒明顯的豪華色彩，使人陶醉其中。另一方面，坐進去壓根不會感覺到擠，并且五菱宏光也較好開，在同級别MPV車型裡無疑是很強大的了。

車友點評2：這款五菱宏光的燃油經濟性當然還是值得我們贊美的，主要是歸功于五菱宏光的選擇了領先的油控工藝，使其油耗減少1.5%左右，所以五菱宏光的燃油經濟性是十分不錯的。就現階段而言，在下平時也就是外出出差開得較多一點點，高速、國道這類的偶爾也會去溜達溜達，雖然五菱宏光看起來顯得非常沉重，然而油耗表現很棒，表顯的耗油數值可以控制為8.7升每百公裡，油耗還算不錯。在MPV中想必能夠算是低油耗了。故此在下是比較興奮的，這是因為五菱宏光是最棒的，稱得上是上汽通用五菱當之無愧的拔尖産品。但如果夏天開空調以後估計五菱宏光耗油量會比較高。對于小編這個涉世未深的學生族來說，油費是不成挂齒，因為少拍一次拖，就應該頂得上半個多月的油費啦。故此現在油耗壓根是毫無問題的啦，盡管五菱宏光還未到最優的摩擦期，但希望後期再深入結合以後，五菱宏光的油耗肯定會更好。

車主中肯評價：本人感覺底盤有點硬，即便能夠讓五菱宏光在高速過彎時不易翻車，不過當走入複雜路況時，感覺相當颠簸。若然閣下是老态龍鐘的“老油條”，那麼可能會覺得有些不舒服。此外還有些許不足的是，五菱宏光的發動機總成能夠感覺到明顯的胎噪，有些老奶奶可能會很難接受，此外，加油的時候感覺到整車動力比較小，去找了官方店的客服人員，才把問題給解決了。另外，1.剛剛領回家的時候感覺五菱宏光的異味問題是格外尴尬的。2.藍牙偶爾出現連接失敗的狀态，3.隔音效果比較不足，

車型2：五菱榮光

這款五菱榮光前臉風格必須要狠狠的贊一下，因為五菱榮光真的是最完美的，對我而言是很滿意的。五菱榮光的前臉十分有朝氣，與上一代的五菱榮光差别不是特别多，猶如活生生的長頸鹿的頭一樣，中網造型特别威武，瞧上去十分耐看，同時加入了許多大面積的、家族特點的飾條，流水的轉向燈及LED大燈都非常光彩的，同時夜晚五菱榮光的辨識度也很清晰，而且五菱榮光的側面的車身分布了一盞盞光彩奪目的大燈，線條很有特色，同時繼承了五菱榮光的流線型的獨特設計風格，如行雲流水那樣打動人心，讓整台車瞅上去特别耀眼，同時五菱榮光的車漆比較薄，整體很吸睛。總之給10w個“like”也不為過。尾部是上汽通用五菱家族式的“style”，并且更有兩盞耀眼的LED尾燈，瞅上去更好看了，因此，相信不少小哥哥均覺得五菱榮光的回頭率是蠻高的。我當年的女票當年買這輛五菱榮光大概是由于相中它靓麗的造型去的。

資深修車師傅沈姐姐的評價為：每當我可支配的銀子不充裕的時候，通常會到線下的終端店試車過過手瘾，目前感覺五菱榮光開在路上比較安靜，五菱榮光看起來似乎比較笨重，但操控算是相當靈活的。

第3款車型 風光330 4.49萬~6.88萬

風光330的外觀造型很有個性，挺時尚的，前格栅的格栅設計是帥氣十足的，并且整體的橫向高端感也被拉寬了好多！标緻的led大燈組瞅着相當有霸氣，此外，還算平穩，整體還是主要偏向于豪華MPV的格調。線條配搭行雲流水般的車身，特别耐看，前大燈及後尾燈也是極具運動感，并且給風光330的顔值提升了不少。尤其到了黑漆漆的夜晚就更光彩照人。總的來講風光330還是屬于很有形有款的，可以說科技感是滿滿的。在下主要相中風光330的車頭設計理念，因為給我感覺特别嚣張，并很有活力、運動的感覺。

關于風光330的内飾分析：内飾自然是風光330的重要的競争優勢之一，簡直颠覆了大衆對豪華MPV的想象，做工特别不錯，且面闆平整，同樣有着非常獨特的阻尼感受，這是許多消費者對風光330的客觀的評價。除此之外，風光330的下面的轉向盤分量相當輕盈，造型很粗壯，反應精準，進而有效提升了車子的安全性。此外，乘客的椅背設計很細緻的，内部的貼合度的處理也十分棒的，同時座椅的内部填充物大多為手感柔軟的面料填充而成，坐上去很舒适，車子跑了五六個鐘頭，根本沒有覺得雙腿太痛。畢竟MPV還得舒适度高的才值得買的，此外，風光330異味目前是較少，并且裡面的噪聲基本上是聽不到的，故此風光330的整體的駕駛體驗是相當不錯的。

動力方面 加速反應是很強的，就好像隔夜的奶茶一般暢快，風光330的起步與加速過程的動力毫無拖拉，可以說是零延遲的，基本上輕輕踩幾下油門，車子就可立即加速。同時深踩油門時還有非常妥妥的反應力，發動機介入的瞬間你是幾乎體會不到下面的發動機裝置的介入以及退出，這個細節是很棒。另一方面，因為風光330的原廠動力是相當到位了，加之風光330在全員狀态下都是很輕盈和淡定，所以特别适合長時間的陪伴。

風光330的車主王小姐這樣評價它：風光330的格調也算是十分高端的，風光330的車頭相當較長，大燈組造型出衆，點亮以後的視覺效果還是相當漂亮的。并且風光330的中網采用了熏黑的處理無疑是比較吸睛的，内裡點綴了閃亮的鍍鉻材料，再有閃耀奪目的大燈組，造型犀利。風光330的熏黑處理的輪毂更是引領年輕潮流的方向盤，後視鏡經過了黑化調整，無論其尺寸抑或細節處理等細節也非常好。開出去我感覺非常的高回頭率。風光330的側面營造了一種明顯的既視感，風光330的裝飾闆表層有東風小康家族藝術範兒的的logo,就有一種明顯的高端感散發出來。風光330開起來很安靜！風光330的後備箱的實用性還是很強的，即使裝下好多個常見的小行李都是毛毛雨。跑了大半個月，目前感覺挺可以的，動力很是充沛。所以，風光330的價格終究是“倍兒”高的，頂配的版本的風光330都小于6萬大元就可以交易，自從有了風光330以後在下經常會出去自駕遊。也沒有什麼毛病。

風光330的車主周小姐如此評價它：本人很喜歡結交朋友，主流的車本人是不太情願開出去的，然而買了風光330之後，本人是霸氣爆棚的。隻要摸着方向盤感覺很舒服，并且舒适感也相當爆棚，我的孩子們在外面總是問我風光330是啥玩意？這時我就會這樣說：風光330是你姥爺的代步汽車。

車友廖奶奶說：滿意，在下對風光330是非常放心的，不但牌子響亮，并且操控性也非常接地氣，在下在初中的時候就非常喜歡四個輪子的小汽車，謝天謝地現在終于如願以償，買了一輛風光330，這車開着相當有老闆級别的高貴感，并且風光330的油耗也很靠譜，可以說是完美地滿足了本人的出行需求。

風光330的車主蔣伯伯的點評：風光330的操控是相當舒服的，這點相當贊，

最後總結

上面便是關于五菱宏光、五菱榮光、風光330的全部點評了，它們的廠商指導價卻是勢均力敵的，指導售價較低的是風光330，然後是五菱宏光，相對最高則是五菱榮光，另外，建議零售價和實際的成交價也是存在着一丢丢的差别的。當然這也是屢見不鮮了。資料顯示，五菱宏光、五菱榮光、風光330的國内最低的終端價分别為4.69萬、4.20萬以及6.48萬。由此可見，它們的價格差距還是比較大的，不知道以上展示的這些MPV中有哪台是讀者們特别喜愛的呢？最後作者君誠摯地祝大夥一帆風順、家庭幸福、虎虎生威。如果看官鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連哦。

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