科三怎麼練才不容易挂科?都說科目二和科目三是駕考中最難的兩場考試，如果說科二是考驗學員對離合的控制度，那麼科三大概就是考驗學員的細心程度，因為科三衆多考試項目中都包含了隐藏的細節點，看似難度很高，但無非是考驗學員的細心程度，因此想要順利通過科三考試，學員必須處處謹慎小心，尤其是以下這幾個雷區千萬别踩，我來為大家科普一下關于科三怎麼練才不容易挂科?以下内容希望對你有幫助!

科三怎麼練才不容易挂科

都說科目二和科目三是駕考中最難的兩場考試，如果說科二是考驗學員對離合的控制度，那麼科三大概就是考驗學員的細心程度，因為科三衆多考試項目中都包含了隐藏的細節點，看似難度很高，但無非是考驗學員的細心程度，因此想要順利通過科三考試，學員必須處處謹慎小心，尤其是以下這幾個雷區千萬别踩！

繞車一周沒有按按鈕

在科三考試之前，學員刷完身份證之後不要急着考試，首先要從身後繞車一周，分别在車尾和車頭保險杠附近按下按鈕，“繞車一周”也是科三衆多考試項目之一，其目的也是為了驗證學員的身份，同時也利于學員對周圍車況的觀察。如果學員考試前忘記了這一操作，也是直接0分處理。

沒有檢查燈光是否複位

科三路考正式之前先要進行一項模拟燈光考試，學員在繞車一周後再進入車内就要進行考試。由于考試車是衆多考生通用的，因此很多學員表示當自己打開燈光後就顯示遠光燈，如果機器出的提問不是使用遠光燈，學員直接就0分了。所以為了避免這種情況發生，學員應在燈光考試之前上下掰動一下燈光，檢查燈光是否複位，接着再進行考試。

紅綠燈口熄火，遲遲無法起步

科三路考時學員會遇到很多紅綠燈口，如果前方是紅燈，學員則需要将離合器踩到底并刹車，重挂一檔，待綠燈亮起時再慢慢擡起離合器。而部分學員由于對離合器和刹車及油門協調控制不當，在紅綠燈口熄火，這時候後車一催就更緊張了，從而導緻遲遲無法重新起步。最終隻能挂科。

要知道熄火一次隻扣10分，學員隻需重新啟動車輛就不會挂科，因此熄火後千萬不要緊張，理智面對問題很重要。

操作反應過快

科三考試全程由機器播報，但很多學員在語音沒有完全播報完就開始操作，也就是所謂的“搶拍子”，比如說模拟燈光考試結束後機器會播報兩句“請起步”！“請起步”！但一些學員聽完第一句請起步後就急着操作了。還有一種情況是機器還未完全播報完左轉彎或超車指令時，學員就搶先進行操作，最終0分處理。

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