文/圖/攝：懂車帝原創 楊藝帆

[懂車帝原創 産品] 對北京越野而言，将血統特征毫無保留地展現在品牌名稱中，注定了它天生就會和“硬派”、“四驅”、“差速鎖”等名詞劃上等号。而對很多消費者來說，即使購買了一台越野車，但真正有錢有閑開着它去跋山涉水的人還是少之又少。很多人需要的，也許隻是一台看起來足夠硬核、足夠酷，但在使用層面更偏家用的城市SUV。于是，在這樣的背景下，北京越野BJ30誕生了。

目前，北京越野旗下産品主要分為奇數序列和偶數序列，BJ30自然屬于前者。不過，即便采用承載式車身，沒有了大梁，BJ30依然流露出和那些偶數前輩們一樣的硬漢氣質。家族标志性的五孔豎向進氣格栅，眼神冷峻的大燈組，以及下包圍上的三組環形裝飾，都讓整車的前臉顯得陽剛十足，且充滿辨識度。

側面輪廓同樣有棱有角，方正的造型看起來四平八穩，在同級别車型中獨樹一幟。細節上，BJ30采用了黑色輪眉與側裙，既提升了層次感，又可以在輕微剮蹭時降低維修成本。尺寸方面，BJ30的長寬高分别為4505/1855/1710毫米，軸距為2675毫米，定位于緊湊型SUV。

車尾運用了硬派SUV上常見的方形尾燈，并通過黑色鋼琴烤漆飾闆左右相連，保證了從頭到尾在設計風格上的一脈相承。試想一下，假如BJ30采用的是一套貫穿式尾燈，那無疑會顯得相當出戲。底部護闆上的三組環形裝飾，則與車頭實現了完美呼應。

進入BJ30的車内，不少元素都會讓人感到似曾相識，比如方向盤和空調出風口造型，均與BJ40十分接近。整體來看，這套内飾并沒有過多花哨的設計，簡潔實用才是核心。與此同時，紅黑撞色方案的運用，進一步為車廂内增添了活潑的氣息。

10.4英寸中控顯示屏采用半懸浮設計，支持藍牙、語音識别、CarLife手機互聯等功能，該有的功能基本都有，但在豐富性上還有提升的空間。值得一提的是，這塊屏幕除了可以顯示360度全景影像，還支持180度透視功能。

後排出風口

後排提供了兩個USB接口

7英寸液晶儀表界面風格同樣樸實無華，可以顯示常用的行車信息。至于後排，BJ30提供了空調出風口和兩個USB充電接口，滿足日常使用不成問題。不過，其後排中間座椅頭枕為固定設計，無法進行調節，并不适合長途乘坐。

動力方面，BJ30搭載一台1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。傳動方面，與之匹配的為來自東安汽發的6速手自一體變速箱，且全系均采用前輪驅動。

挂入D擋，BJ30迫不及待想要展現自己好動的一面。在30%以内的油門開度，以及時速30公裡以下，其靈敏的油門調校會給駕駛員營造出一種動力特别充沛的感覺，甚至會讓你覺得整車在往前蹿，頗有幾分廠家宣稱的“小戰狼”的味道。不過，這種調校風格在擁堵的城市中友好度就會打些折扣，對駕駛員腳下功夫的細膩程度提出了更高的要求。

來到中高速區間，此時的動力輸出就要線性得多，6AT變速箱也會兢兢業業地升擋，盡量把發動機的轉速壓低，換取更好的燃油經濟性。當面對偶爾的急超車情況，如果變速箱的降擋速度能夠再快一些，我覺得會更好。不過，考慮到這仍是一台城市代步為主的SUV，這種表現倒也情有可原。

底盤采用前麥弗遜後多連杆四輪獨立懸架，面對路面大部分的細碎颠簸都能将其從容過濾。而在應對一些減速帶的沖擊時，此時會感到後懸架有一些多餘晃動的産生，整體感上還可以再下些功夫。另外，BJ30的底盤最小離地間隙為215毫米，接近角和離去角分别為22度和26度，這也使它擁有了偶爾去非鋪裝路面野一把的底氣。

BJ30的潛在消費者是誰？或者說，它身上最大的賣點是什麼？在筆者看來，也許外觀一項就足夠了。在10萬出頭的購車預算内，它空間不是最大的，配置不是最豐富的，動力也不是最強的，但如果在大街上遇到，你大概率願意回頭多看它兩眼。不一定真能野，但氛圍必須烘托到位，用一句網絡流行語來說就是，“有内味兒了”。在這方面，BJ30某種程度和時下年輕人追求獨立強調自我的趨勢，可謂不謀而合。畢竟，有時候，個性就意味着一切。

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