燃油版汽車是一類偉大的工業品，各項零部件的加工，都達到了目前工業制造的最高水準。車上的發動機，變速箱是核心部件，機械部件的長時間運作必須要有潤滑油。而平時經常提到的機油，就屬于發動機内部的潤滑油。它擁有非常多的作用，不僅能夠保證内部機械結構的充分潤滑，也能通過濾清器去除機油内部的雜質。為了保護發動機，許多司機每5000公裡換一次機油。

一名汽車資深修理工表示：機油5000公裡換一次，都是“人傻錢多”的表現。這麼說可能會有許多朋友不願意聽，且聽小編慢慢道來！大多數汽車在保養後，4S店人員會告訴你，5000公裡來換一次機油機濾。久而久之，5000公裡就成了更換的标準。平時在道路上奔跑的出租車，這類車使用的便是最普通的機油，他們更換的公裡數大概在8000公裡。也沒有任何問題，最重要的是出租車壽命都很長。

如今幾乎是人人都有車，但真正懂車的人沒幾個。大部分車主基本都在聽4S店忽悠，每年都在過度保養汽車。有車主說：機油隻要發黑了就一定得更換，否則會損壞發動機。這種說法沒有任何理論依據，機油為什麼會發黑？由于長時間暴露在空氣中，與氧氣結合發生了化學反應，必然會變成黑色。但此時機油或許還未到更換的時期，所以不能通過顔色來判斷。

目前市場上有三大類别的機油，第一種為普通機油，第二種為半合成機油，第三種為全合成。從命名上大家就應該知道哪一種是最穩定可靠的機油，全合成當中的化學成分豐富，能夠保證機油不被氧化。而這一類機油的更換裡程可達1萬公裡，再來看半合成，它的裡程數也比較長，可以達到7500公裡，最普通的機油為5000公裡。這裡隻是建議更換值，實際上再多跑一兩千公裡沒有任何問題。

還有一類人，并不是每天都開車，平時汽車處于靜置狀态。4S店規定半年更換機油的期限到了，但公裡數并沒有到，部分用戶為了保護發動機，也就去4S店進行了更換。其實完全沒必要，平時駕駛次數少，機油當中的雜質就會少，而且清澈性與純淨度都比較好，所以可以推遲更換機油。如果更換日期沒到，但公裡數已經超過一兩千公裡，就可以更換了。

教大家一個正确判斷該更換機油的方法，大部分司機都應該清楚機油尺的位置，打開引擎蓋，發動機旁有帶黃色标志的機油尺。它是為了檢測機油量，更換新機油後，需要檢查加入的汽油是否在合理範圍之内。找到機油尺，再拿一張平時使用的餐巾紙，将機油尺拔出，把量尺末端的機油滴在餐巾紙上，觀察機油的擴散環，如果擴散環清晰可見，或者出現擴散環就可以繼續使用。倘若機油沉結，完全看不到擴散環的迹象表明可以更換機油了。

用車知識有很多，隻是大家平時并沒有多加關注。關于機油更換的說法更是五花八門，汽車并沒有那麼嬌貴，規定日期推後一段時間再保養，對于汽車而言并沒有任何影響。平時所做的保養就是機油機濾的更換，不同品牌車保養的價格也不一樣。但一樣的是大家賺錢都不容易，不要白白浪費，對于汽車保養機油更換，相信大家也了解了，你們平時都多久換一次機油呢？

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