光是看前面的車标Shacman就知道這車是出口的了,不過這樣的嫩綠色用在陝汽的車上還真的是第一次見到。
負責陝汽海外業務的賬号今天在社交媒體發了幾張不一樣的陝汽德龍X5000,首先是這顔色就讓人眼前一亮。再加上平頂駕駛室幹練的外形,其産品的顔值比在國内銷售的同款車型明顯要高。車頂的兩個黃色危險信号警示燈應該是客戶需要而專門加裝的。
車門上的460說明它使用的是濰柴WP12,最大功率460馬力,最大扭矩2110牛米,排放為國五。雖然沒有更多的細節圖,但從所提供的照片來看,後雙橋都是采用的單級減速橋。
還有一個亮點是該車前橋采用的是平口鋁圈,這樣的配置在國内原廠并不多見。大概在10多年前有非常多的港車使用這樣的平口圈,随後内陸地區也開始逐漸使用。好處在于在不改變前橋結構情況使得轉向橋輪距可以有效的加寬,提高車輛的平穩性,并且因為結構發生變化,受力位置也發生變化,使用這種輪圈也能夠有效減少轉向橋輪胎的異常磨損。
後視鏡亦采用與車身同色外殼,中央帶有“SHACMAN”鍍鉻标
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