在全球步入高糧價時代之際，大型糧食貿易商成為了價格波動背後的“受益者”，盡管近月來糧食價格已有所回落，但國際糧商依然憑借自身強大的全球供應鍊高額獲利。

全球谷物貿易商ADM7月26日發布的财報顯示，2022年第二季度利潤同比猛增74%，ADM預測公司下半年的業績将繼續保持強勁。

事實上，上半年來由于俄烏沖突影響黑海谷物出口受到擾亂，以緻全球谷物需求高企而供應緊張，同時導緻農産品價格上漲，推動了ADM等國際谷物供應鍊中間商的利潤增長。

财報數據顯示，ADM2022年第一季度淨利潤為10.54億美元，同比激增53%。邦吉的第一季度淨銷售額為158.8億美元，淨利潤高達6.88億美元。由于食品價格升勢加劇，嘉吉作為四大糧商中唯一的私人控股公司，其家族三名成員全部成功進入彭博全球前500富豪榜。而路易達孚則在3月報告了去年利潤82%的飙升，而如今更加劇烈的谷物價格波動和油菜籽高價，将可能繼續延續該公司去年的盈利能力。

四大糧商高額盈利的迹象在去年已有迹可循。2021财年四大國際糧食貿易商收入總計近3300億美元，其中嘉吉全年營收高達1344億美元，利潤同比增長64%，創公司156年來最高紀錄，邦吉和路易達孚全年利潤分别同比增長了81.5%和82.5%。

糧食價格本質上由供求關系決定的，但在全球疫情、地緣政治、極端天氣的多重因素影響下，糧食金融化趨勢明顯，對全球糧食價格漲跌産生連帶影響。

在糧食金融化的過程中，跨國糧商扮演了重要角色。其中，“ABCD”四大糧商是最主要的代表，四家中三家為美國企業。四大糧商在巅峰時期壟斷了全球80%以上的糧食交易，掌握全球糧食定價權，直至目前依然在國際糧食貿易市場舉有着足輕重的地位。

嘉吉其業務遍及125個國家和地區，擁有570-600艘的租賃船舶運輸船隊，每年運輸貨物達2億噸，包括鐵礦石、煤炭、谷物、糖和肥料。

ADM世界上最大的油籽、玉米和小麥加工企業之一，其業務遍及世界上160多個國家，擁有權屬和租賃的港口碼頭有42個，全球倉儲容量1800萬噸，采購和儲存設施點433個，自有遠洋船舶3艘，内河駁船1800艘。

邦吉的業務則遍及40多個國家和地區，主要分布在南美（34%）、北美（27%）、歐洲（26%）、亞太地區（13%）。

路易達孚作為全球領先的農産品貿易與加工企業，每年約在全球範圍内種植、加工和運輸8000萬噸農産品，為全球約5億人提供衣食所需。

由于四大糧商對供應鍊有着較強的管理能力，且業務遍布農産品全産業鍊，更容易通過供給的變化來影響市場的價格，推高他們本身的利潤和收入。在2008年的糧食危機中，四大糧商通過生物燃料和高企的糧價，收獲了巨額利益。

目前，國際四大糧商大多對今年營收和利潤持樂觀态度。ADM公司預測，全球關鍵糧食作物的供應将至少在兩年内保持緊張，因為地緣沖突導緻船運緊張。嘉吉公司曾表示，即使俄烏沖突結束，大宗商品市場仍将繼續劇烈振蕩。

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