“9月19日車險改革後，保障範圍擴大了，保費可能會上調，建議您提前投保。”近一周，12月車險才到期的張女士已經接到了多家保險公司的營銷電話。
張女士有些疑惑，号稱價格隻降不升，保障隻增不減的車險綜合改革後，保費到底會增還是減呢？為此，記者進行了深入采訪。
“改革後，附加費用率上限下調為25%，自主定價系數範圍下一步将再放開，各大車險平台已經做好準備，迎接這次行業大調整。”省會某業内人士告訴記者，機動車輛保險一直都是财險領域第一大業務，近日，由保險業協會牽頭制定的商業車險示範條款（2020版）正式下發，機動車綜合商業保險示範産品基準費率方案也下達至各險企。
具體來看，車險綜合改革後，交強險責任限額大幅提升。有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，财産損失賠償限額維持0.2萬元不變；無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，财産損失賠償限額維持100元不變。
“改革後的車險，對沒發生事故的車主是件好事，就是說車主如果三年不出險，改革後的保費相比之前可以打五折。”省會某保險公司業務員解釋，交強險道路交通事故費率浮動系數的下限從-30%降到-50%，平均價格降幅較大，從之前的經驗來看，賠付率可能會略有所上升。
這位一線車險銷售員通過計算告訴記者，目前普通家用小汽車交強險基本費率為950元，現在行規最高打七折，改革後最高打五折，可減少支出190元左右。
此外，商車險保險也擴大了責任範圍，車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，删除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定、以及實踐中容易引發理賠争議的免責條款。
“商車險增加了駕乘人員意外險産品，包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等内容的車險增值服務特約條款，為消費者提供更加規範和豐富的車險産品及服務，使車險産品費率與風險水平更加匹配。”某保險公司從業人員介紹說，在商車險價格方面，商車險産品設定附加費用率的上限由35％下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%。
記者│劉赟
審核│劉寶芝 馮金蓮
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