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一代桑塔納經典

生活 更新时间:2024-07-30 03:19:09

在這個生活日新月異的時代,似乎人們生活中的許多産品都在不停的更新換代,許多産品也已經被淘汰,但其實經典是永不過時的。桑塔納就是這樣一款車型,最早的桑塔納出産于1985年,是德國汽車公司旗下的一種。經過幾十年的宣傳與生産,桑塔納有了一批專門消費者,後來為了更全面的滿足消費者的需求,新版桑塔納問世,并且其銷量持續處于領先地位。縱觀整個桑塔納汽車的發展進化史,也一直在踐行其高品質、高性能的理念。

一代桑塔納經典(桑塔納始終經典如一)1

精益求精,桑塔納力壓群雄

自從第一款桑塔納車型問世,已有五十多年的曆史,從最開始的經典款桑塔納87到後來的桑塔納2000、桑塔納3000以及之後的桑塔納vista志俊,到現在的全新款桑塔納,桑塔納一直在追求卓越品質,不斷進步,這也是桑塔納車型問世這麼多年一來銷量一直領先的原因。

一代桑塔納經典(桑塔納始終經典如一)2

造型新穎,桑塔納永不過時

桑塔納長度4437mm,寬度可達1706mm,高度1469mm,車内部空間面積很大。比企鵝車底的軸距為2603mm,無形之中加長了車的座椅空間,其内部的寬敞以及舒适度也是極大的滿足人們的需求。為了進一步滿足消費者的需求,桑塔納的設計也在不斷的追求更新換代,新款的桑塔納從外形上講,設計更為新穎一些,它丢棄了以前舊款桑塔納那種箱式機械的厚重造型,采用了更為現代化的一些外形設計,是目前大衆旗下設計較為新穎的外觀造型。

一代桑塔納經典(桑塔納始終經典如一)3

簡單大方,桑塔納穩中求勝

不過桑塔納車身的側面設計比較簡單大方,隻有一條貫穿前後的車腰線,但線條的弧度是結果特别設計的,看起來非常有張力。将目光移到車窗下方,門把手上有鍍鉻飾條,顔色低調高級,在提升整輛車檔次的同時,也滿足中國消費者的審美觀。作為一個代步工具,人們對于它的出行速度自然是較為關注的,這就離不開對它車輪的研究!這輛車采用的是多幅式的輪毂,增加了車輛穩定性,整體來看和車身比較相配,不過它的後輪卻是采用了大尺寸的鼓式刹車,加大了車輪與地面的接觸面積。

一代桑塔納經典(桑塔納始終經典如一)4

動力強勁,桑塔納霸氣外露

對于大衆迷來說,這輛車的車尾一定會很令他們熟悉,桑塔納的新車型仍舊大幅沿用原來的車體設計。另外還可以看到車輛後方保險杠下隐藏的排氣管,以及它旁邊的三探頭倒車雷達,這些設計使這輛車更具有實用性。車輛的尾燈造型也比較簡單,不過設計師在顔色設計上别出心裁,采用大面積的紅色區域,使車輛看起來較為大氣,氣勢上甚至不屬于新帕薩特。

一代桑塔納經典(桑塔納始終經典如一)5

這種典型而又普遍的設計讓桑塔納看起來略顯普通,但就是這種樸素的設計,增加了車輛的穩定性和實用性,也是家用車中質量最好的一種。在桑塔納一些高配車型裡則有更加高級的性能,像高配車型上的前霧燈,在發揮它本身作用的同時還有加有在彎道上輔助照明的功能,極大的便利了人們的出行,也提高了車輛的安全性能。

物美價廉,桑塔納經濟實惠

價格方面,普通的桑塔納大概在8萬到11萬之間,相比同價位的車型,桑塔納可以說是功能設備都較為全面的一種車型。在同一價位區間内,桑塔納高動力的配置和省油量是遠遠高于其它車輛的,而且由于其車内設備配置的典型性,桑塔納車輛的保養費用較為便宜,是比較适合長期持有的一種車型。

同時新款桑塔納在其動力方面也有着極大的改進,汽車排量上看主要有1.4L和1.6L兩種,這一系列發動機的兩個排量分别配有66kW和81kW的功率,材質上采用了質量更加輕便的全鋁結構,減少了車輛的載重負擔。其中2021的新款桑塔納則加入了1.5L的發動機,并配有自然吸氣的功能,最大功率可以達到82kW/112Ps,最大扭矩為145Nm,滿足了國家标準的排放量;而為之匹配的5擋手動或6擋自動變速箱,提高了車輛的使用性能,滿足了不同消費者的需求,再加上6AT的配置,更是讓這款并不算特别高端的車型具備了其它車型的高速品質。

一代桑塔納經典(桑塔納始終經典如一)6

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