在國内飛機上使用WiFi訪問互聯網，很快就要實現啦！随着我國首顆高通量通信衛星實踐十三号的成功發射，以及聯通航美的成立，為飛機WiFi的部署提供了有力的基礎設施保障。不過千萬别忘了，一般國内航線是不可以在飛行途中開手機的，開不了手機還要WiFi有什麼用，在和我開玩笑嗎？另外，飛機WiFi怎麼收費？成本如何……等都是擺在眼前的問題，想在飛機上暢爽WiFi上網面臨的問題還真是多啊！
實踐十三号衛星（圖片來源：CCTV）
衛星上天聯通航美成立 飛機WiFi有戲了
想要實現在飛機上使用WiFi訪問互聯網，現在最流行的有兩種實現方式。一種是通過衛星進行Ka和ku波段的通信實現互聯網連接；另一種則是使用ATG地面基站與飛機的通信，為飛機提供互聯網入口。
最近，随着實踐十三号的成功發射，和聯通航美的成立，飛機上網的兩種方式都已經可以實現。其中，實踐十三号通信總容量超過20Gbps。未來我國還将發射更大容量的高通量衛星，預計2020年，在中國及亞太地區提供近200Gbps的衛星通信能力，可以為飛機提供高速上網服務。聯通作為三大運營商之一，能夠為飛機上網提供地面基站的支持。不過據了解，現階段通過聯通航美在飛機上訪問互聯網，最高下行速度為150KB/s，速度還有待提高。
飛機上也可以連WiFi啦（圖片來源：互聯網）
坐飛機用WiFi上網的三大難題
雖然飛機上已經可以使用WiFi訪問互聯網，其實擺在它面前的問題也不少。首先，坐過飛機朋友們都了解，國内航班在飛行中是不允許開手機的。而我們絕大部分人使用WiFi上網是通過手機來實現的，飛機上的WiFi隻能用平闆電腦或筆記本電腦來訪問，大大降低了便利性。
其次，要想讓一架飛機實現空中上網，需要進行改裝，增加收發信号的裝置。改裝的費用現在非常昂貴，成功改造一家飛機現在需要300萬-500萬人民币，航空公司需要投入巨資來為旅客提供空中WiFi上網服務。
最後，空中WiFi究竟該不該收費？該如何收費？也是個老大難的問題。對于旅客而言畢竟在日常的生活中，我們都習慣了使用免費WiFi，收錢的WiFi讓人難以接受。但對于航空公司來說，不收費就無法回收改裝飛機的巨額成本，收費的話旅客難以接受，使用率低。究竟該如何實現商業化，還需要進一步探索。
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