如果要說國内最早的“互聯網SUV”，非榮威RX5莫屬，第一代車型的中控豎屏和車機系統給人留下了深刻的印象。

如今第三代榮威RX5/eRX5來了，它于7月17日正式開啟預售。其中第三代榮威RX5預售價12.49萬~13.59萬元，第三代榮威eRX5預售價15.39萬~16.59萬元。那麼第三代榮威RX5的産品力如何？下面跟着筆者來一探究竟。

首先在外觀方面，第三代榮威RX5完全沒有前兩代車型的影子，整體看起來煥然一新。大尺寸的中網内加入了大量羽毛狀的鍍鉻裝飾片，狹長的LED燈組由一條貫穿式的燈帶相連，具備很高的辨識度。整台車的車寬達到了1890mm，視覺效果很顯寬。

來到側面，第三代榮威RX5的車長達到了4655mm，軸距為2765mm，看起來很舒展。高配版本配備了20英寸輪圈，輪胎規格為245/45 R20，速度級别為W級，相當舍得下本。另外，無論是燃油版還是插混版，第三代榮威RX5都配備了隐藏式門把手，提升了側面的檔次感。

車尾部分，第三代榮威RX5采用了貫穿式尾燈，與前臉的貫穿式燈帶相呼應。車頂上方是一塊大尺寸的擾流闆，讓整車看起來更加運動。車尾下方為雙邊共雙出的排氣裝飾件，真正的排氣管隐藏在後保險杠内側，同樣為雙出布局。

内飾部分，第三代榮威RX5的設計較為簡潔，三輻式平底方向盤的按鍵布局比較緊湊。除了一些必要的實體按鍵之外，大部分功能都集中在27英寸大屏内。而且這塊27英寸大屏支持左右滑移，滑移距離為300mm，從而解決副駕駛乘客的娛樂需求。相比市面上常見的三聯屏解決方案，第三代榮威RX5的滑移屏在結構上更為巧妙。

車機系統方面，第三代榮威RX5采用了洛神智能座艙系統，車機芯片為高通8155，算力處于目前的上遊水準。此外，第三代榮威RX5的電子擋把很有特點，不僅采用了水晶樣式，而且内部還有“大江大河”紋理，符合東方審美。

得益于2765mm的軸距，第三代榮威RX5的乘坐空間相當不錯，身高170cm的成年男性在調整好前排合适的坐姿後，在後排可以獲得3拳左右的腿部空間。而且第三代榮威RX5的全景天窗面積很大，車内的通透感很不錯。

動力部分，第三代榮威RX5的燃油版配備了1.5T發動機，經過升級之後，它的最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m，在同排量的發動機中表現出色。與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，工信部綜合油耗低至6.0L/100km，比大多數1.5T的SUV都要更低一些。

第三代榮威eRX5在1.5T發動機的基礎上，加入了一台180kW的永磁同步電機，最終系統總功率達到了318kW，峰值扭矩達到了570N·m，官方百公裡加速成績為6.9秒，NEDC工況下的滿油滿電續航可達1050km。

如果從産品力來看，第三代榮威RX5/eRX5的外觀、内飾、配置和動力都有很大提升，特别是27英寸4K滑移屏，在設計上很巧妙。而在動力部分，第三代榮威RX5/eRX5的參數比較亮眼，油耗也很低。

從競品來看，第三代榮威RX5的競品為哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等等。而第三代榮威eRX5的競品為比亞迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等等。你覺得第三代榮威RX5/eRX5的預售價如何？同價位的競品中，你會考慮第三代榮威RX5/eRX5嗎？（文/Song）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!