軍情瞭望台第503期 頭條獨家 澳大利亞正在試圖購置五架AISREW(機載情報監視偵查和電子戰)飛機,就和現在的趨勢一樣,很多國家喜歡将電子戰設備裝備在長途商務機上。澳軍方此次相中的是40噸重的灣流G550客機。與以往不同的是,雙發商務機逐漸取代民航客機(如波音707,737或渦槳的星座客機)來作為搭載平台。自從2004年灣流推出G550在以來,這種客機對各國軍方的吸引力就不小。此次的五架澳大利亞空軍AISREW偵察機每架價值為2.6億美元,這一數字涵蓋了電子傳感器,監視設備,訓練和維護的費用。
自從以色列空軍展示了G550還可以作為空中預警和控制系統(AWACS)平台之後,灣流的這款商務機就在改裝軍用飛機領域十分熱門。
澳軍方的G550 AISREW預警機則采用的相似的設計理念,即将常規電子情報戰戰機所需的多種傳感器安裝在G550的機身上,然後将大多數的電子設備和操作人員安放在機艙内。當這些G550登場的時候,電子設備、傳感器、計算機和顯示器将會變得更加敏銳,更加便宜,更加可靠且功率更大。麻雀雖小五髒俱全。灣流G550是G400的放大版本,而後者被美國陸軍用作C-20H運輸機。美國海軍陸戰隊,美國空軍和海軍軍使用軍事改裝後的灣流商務機(通常作為C-37V)。該機型長30米(96英尺),有兩台發動機,專為超長距離飛行(大于11000千米)設計。目前的灣流G550客機每架的造價為4千萬美元。
在采購這些新的電子偵查機的過程中,澳大利亞軍方2004年還将其AWACS預警機、海上巡邏機和電子戰戰機調整至一個獨立的組織(監視和反應小組)管理。這個新組織掌握着澳大利亞軍方所有的空中監視能力,包括海上巡邏、航天監視以及開發新的情報-監視-偵查(ISR)能力的職責,而澳大利亞空軍已經擁有了美制楔尾預警機。
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