近日，思皓旗下的一款純電動車産品——思皓愛跑正式上市。

該車定位于緊湊型轎車，共推出5款車型，售價為13.99-19.99萬元。

面對汽車産業變革大趨勢，思皓作為江淮汽車旗下的重要品牌之一，也開始加入電動化競争的賽道中。

那麼，這款思皓愛跑有哪些看點?功夫汽車為你講解！

與思皓家族其它車型的激進，張揚所不同的是，思皓愛跑作為一款純電轎車，采用了當下比較流行的封閉式前臉，顯得清秀靓麗。

貫穿式流星前燈的輪廓則被筆直的線條勾勒，棱角分明。

同時前保險杠位置具備了黑色裝飾，與折線設計元素共同提升了前臉的力量感。

車身側面，筆直的腰線呈上揚姿态，也讓整個側面淩厲感十足。

思皓愛跑的車頂也做了溜背的設計，全系标配R17英寸的輪毂，其十字造型也進一步降低了整車風阻。

尾部同樣采用了貫穿式尾燈組，與前臉形成很好的呼應。尾部造型凹凸有緻，中間英文字母高級感滿滿。

思皓愛跑的尺寸為長寬高4770/1820/1510mm，軸距為2760mm。

我們對比同級别的比亞迪秦PLUS EV，其長寬高才為4765/1837/1515，軸距為2718。

很明顯，思皓愛跑在長度以及軸距方面有明顯優勢，其實它這樣的車身尺寸相對一些A 級燃油轎車也同樣有優勢。

此次思皓愛跑在數字生态座艙方面比較有亮點，首先愛跑這個座艙造型妥妥的未來感十足。

中控台以平直元素為主，整體突出簡潔風格。

中間為一塊超大的豎屏，與特斯拉頗為相似。

這裡有有一個很巧妙的設計，那就是空調出風口也被融合在這塊中控屏幕下方，很容易讓人眼前一亮。

車機方面，愛跑具備了華為智能助手、科大訊飛智能語音、手機APP遠程控制等功能。

其中的華為智能助手可以實現手機與車機智能連接，提供出行、保養等服務。

同級别的比亞迪秦PLUS EV，中控台則以曲線元素為主，整體更顯運動風，但是缺失一些作為新能源汽車應有的未來感。

其次中控台同樣搭載了一塊大尺寸屏幕，不過比亞迪秦PLUS EV的中控屏幕為橫向。

車機方面内置DiLink 3.0智能網聯系統，提供豐富的App下載以及科大訊飛語音交互功能。

作為思皓推出的新車型，智能駕駛必然會下一番功夫。

思皓愛跑使用華為智能駕駛技術，配備華為77GHz前置毫米波雷達，搭載了地平線征程車規級芯片，可實現L2級輔助駕駛功能。

具備了前碰撞預警、自動緊急制動、自适應巡航、車道偏離預警、限速标志識别等功能。

比亞迪秦PLUS EV同樣支持L2級别駕駛輔助系統，車道偏離預警、并線輔助、車道保持輔助以及主動刹車、全速自适應巡航等功能均具備。

不過，以14.99萬元的愛跑風馳電掣版本可以擁有車道偏離預警和前碰撞預警功能，而價格基本相同的比亞迪秦PLUS EV 500豪華版本并不具備這樣的功能。

本次思皓愛跑擁有460km和602km的續航能力可選，460km車型使用磷酸鐵锂電池，容量為50.1千瓦時，快充0.8小時。

這個版本車型最大功率142kw，峰值扭矩340N·m，百公裡加速7.6秒。

用戶也還可以選擇升級為64.5kWh電池包，CLTC工況續航達到602km續航。

值得一提的是，思皓愛跑使用了液冷蜂電池，當單顆電芯發生熱失控後，不會擴散到其它電芯，從而極大地降低了電池自燃概率。

秦PLUS EV則提供47.5kWh、57kWh和71.7kWh三款磷酸鐵锂刀片電池組，續航裡程分别為400km、500km和600km。

秦PLUS EV全系标配快充技術，僅需0.5小時便能沖到80%，能夠大幅提升車輛的補能速度。

功夫拍案：

整體來看，思皓愛跑這款車在諸多方面都很有亮點，13.99萬的起售價完全可以在當下競争激烈的新能源市場中吸引消費者目光。

其實思皓這個品牌這幾年推出了不少表現不錯的車型，整體的進步也是十分明顯。

此前思皓品牌也曝光了2023年-2025年的産品規劃，将推出全新的中小型純電平台和中大型智能純電平台。

以目前思皓愛跑的産品力來看，思皓的新能源前景值得期待！

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