文/圖 半島全媒體記者 鐘迎雪

“真正的老司機要上路了”“身體允許就可以學車”“我想拉着老伴出去郊遊”“我想接送孫子上學放學”……隻要能夠通過體檢，年齡再大也可以報名學車拿駕駛證了。這不，青島兩位七旬老人就想先吃這“螃蟹”啦！

11月24日上午，72歲的郝建生和73歲的李連法老人在城運控股公交集團駕校工作人員的陪同下前往青島市車管所進行體檢前的能力測試，這也是公安部交管新政放寬駕考年齡限制以來，他們首次迎來年滿70歲學員。

駕校工作人員給老人講解模拟駕考設備的使用

11月20日起，公安部發布的12項公安交管優化營商環境新措施實施，這其中包括放寬小型汽車駕駛證申請年齡。新政取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。這也就意味着，駕考已經對70歲以上老人打開大門。

李連海老人在車管所進行體檢前能力測試

73歲還報名駕考

隻為一圓開車夢

“如果身體條件能通過測試的話，我還是想試着學一下的，不管以後是否真的駕車上路，對我來說至少是一種新體驗，我期待着拉老伴去郊遊。”73歲的青島市民李連法表示，前幾年，自己一直有個“開車夢”，但是迫于年齡受限，無法報名學車，看到駕考年齡放開的報道後，自己心裡很興奮，躍躍欲試。如果能夠考取駕照，出門用車也不必麻煩子女，會方便一些，還可以接送孫子上學放學，家裡人都很支持他。

“年輕的時候就想學車，但是一直沒找到合适的時間，就成了遺憾，現在退休有時間了，政策又放開了，我就在想一定要報名，圓了自己的期待！”72歲的郝建生出行一直都是乘坐公共交通工具，夢想着自己駕駛汽車上路，他對于體檢倒不太擔心，自己的聽力以及視力都不錯。

郝建生老人在車管所進行體檢前能力測試

對于實施的新政，一些上了年紀的老人持積極态度，但是也有一定的擔憂。

在李連法老人看來，自己畢竟上了年紀，如果真的學車，反應速度是否能跟上、安全是否有保障也是他最關心的問題。

“不知道老人考駕照的通過率怎麼樣，當年鄰居女兒科目三都考了兩次才通過，歲數大的估計更困難了，一回生二回熟，我倒是提前想明白了。”郝建生笑着說。

“自從發布新的政策後，每天基本上會有一兩位老人打電話來咨詢報名的事情，”城運控股公交集團駕校報名點工作人員透露。對于年齡大的初學學員申領駕照，其身體條件必須滿足相應要求，為了讓老人放心，隻有在青島市車管所完成體檢可以報名後，他們才會辦理學車手續，收取老人學費。

李連海老人在車管所進行體檢前能力測試

初次測試不合格

互相鼓勁下次過

上午10點多，兩位老人在青島市車管所工作人員的指引下，陸續開始做測試，一共有20道題，全部使用電腦答題。

“感覺是一些日常生活中遇到的交通标志，生活常識等，但是一下子讓我用電腦答題，還是有點不适應，看來還是要好好準備一下。”郝建生從測試房間出來後，向記者表示該測試題目讓自己很意外，前期缺少了準備。

“用電腦操作答題對我來說并不陌生，選擇答案時候一旦猶豫，來回思考就容易出錯，應該相信第一直覺，都是一些常識問題，沒想到自己錯了3道。”李連法老人說。對于測試沒通過這個結果，兩位老人倒是并不氣餒，相互鼓了鼓勁。表示回去準備充分了再來測試，特别是熟練掌握交通法規、交通标志等基礎内容，加強電腦操作練習，最後一定要順利報名挑戰駕考。

老人在駕校咨詢報名

雖然沒能如願測試合格，但是在場的工作人員為兩位老人的勇氣豎起了大拇指。

“這兩位70歲以上的考生是青島市車管所前兩位來參加測試的，算是‘嘗鮮’但很遺憾兩人測試不合格，按照要求3個月之内可以免費測試2次。有一點必須要注意的是不含70周歲，也就是說71周歲以後才要參加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，測試合格之後，才可以體檢受理，這些關都過了之後，就跟普通考生一樣，要到駕校參加培訓，四個科目考試通過後，方可順利拿到駕照。”青島市車管所業務二科科長王建明詳細補充了注意事項。

郝建生老人在車管所進行體檢前能力測試

老人學車有利弊

聽聽駕校怎麼說

“和年輕人相比，老年人時間更寬裕，學習更認真，這些都是優勢。近幾年來，在我們駕校學習後拿到駕照的人中，年齡最大的已經71歲。當時有位老人是69歲來報名的，卡着時間學習一年半，老人學得特别認真，每天都是第一個到訓練場地的，最後老人成功拿到了駕照，科目三還是一遍過。” 城運控股公交集團駕校校長王勇告訴記者。

駕考新規的實施，對于70歲以上的老年人來說是件好事。但是，老年人不能單憑滿腔熱情去報考，還要權衡利弊，根據自己的身體狀況來決定。而在專業人士看來，放開老人學車考駕照的年齡限制，最需要解決的問題還是如何針對老年人的特點制定更适合他們的訓練計劃。

老人在駕校咨詢報名

“對于很多知識點，老人們記不住，往往是我剛說完了，他們就忘了。他們跟咱的長輩年齡差不多，咱不能批評，隻能順着他們的脾氣來說。”崂山區某駕校的曲教練說，每次遇到老年學員，他隻能像複讀機一樣，一遍遍地講授知識點，一遍遍地演示操作要領。此外，視力下降也導緻他們無法準确看到地上施劃的各種交通标志線。因此，他們面臨的困難還是挺多的。

從總體情況來看，年齡越大，學得越慢。曲教練表示，自己曾帶過兩名60歲以上的學員。從他以往的執教經驗來看，中老年學員的反應速度和手眼協調能力相較于年輕學員要差一些，因此不少老人還需要延長學時才能掌握技巧。

延伸：部分駕校想對老人“開小竈”

如何保障老人也能安全學車？據了解，不少駕校已經在制定相應舉措。現階段報名人數較少，後期增加後各駕校也将根據老年人的報名情況來考慮專門制定學習計劃。

城運控股公交集團駕校工作人員表示，由于現在老人咨詢量較多，但是最終報名量較少，但他們已經做好了詳細的教練分工安排，從科目一答題到科目三路考等，每一個科目根據不同的考試特點，出一套專門的訓練方案，包括選用模拟駕駛等智能設備，幫助老年人加強訓練。

駕校工作人員給老人講解模拟駕考設備的使用

專業人士給出的建議：

1.量力而行，最好報考C2駕照（針對自動擋型車輛）

盡管放寬了對“老司機”的年齡限制，但中老年人還是要量力而行，在身體條件允許的情況下報考。

根據老年人的實際情況，自動擋車型更适合，建議老人最好報考C2駕照。

2.選擇合适的練車時間

最好将練車時間安排在春季、秋季。這兩個季節，天氣較為涼爽，更适宜練車。同時要注意勞逸結合，每天練車的時間不宜過長，最好不要超過兩小時。

3.多琢磨、多請教、反複練習

在理論考試方面，要多做題，反複練習，加強記憶。在實操項目中，盡量多聽、多看、多記、多練，有不明白的要與教練和同班學員多交流。

4.放平心态、平常心對待

在訓練以及考試過程中，不要過度緊張，如果第一次考試沒有成功，則再準備一次，以平常心對待。

5.行車上路時，把安全意識放在首位

考取駕照後，行車上路一定要把安全意識放在首位，最好讓親人或朋友坐在旁邊給予一定的保護。

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