作為國内街頭最貴的四門車之一，阿斯頓馬丁Lagonda taraf拉貢達起步版在歐洲的售價已經高達696000歐元，折合人民币約500萬。而漂洋過海到了中國售價居然還翻了50%，單單購置稅就已經接近70萬，車主拿着800萬也隻能提普通版，定制版價格需要1000萬。為什麼世上富人那麼多，唯獨差我這一個？

這輛車有多牛逼？單從供需關系來看已經知道來頭不小。Lagonda taraf拉貢達全球限量200輛，英國、法國和中國的需求量最大，中國目前的詢價訂單已經有248張，可惜配額隻有50輛。

每輛Lagonda taraf拉貢達都是純手工打造，每輛車都需要經曆漫長的制作過程。噴漆需要50個工時，皮革處理也需要專業人士耗時50個工時完成。

Lagonda taraf拉貢達并沒有延續阿斯頓馬丁的經典，獨具一格的前臉設計讓人印象深刻。扁平方正的前臉長着一副鲶魚般的前進氣格栅，橫條紋中網與細長尖銳的LED前大燈組融為一體。

引擎蓋線條平滑硬朗，盡管沒有美式肌肉般的性感迷人，卻多了分英倫紳士的率直優雅。

引擎蓋上袖珍的特色車标不經意間透露出名門之後的高貴身份。

車身側面的線條同樣修長硬朗，腰線高擺，一副收起肩膀繃緊肌肉随時都要起跑的樣子。

車尾造型簡潔低調，雙排LED尾燈與鍍鉻飾條連成一線，雙邊共出的排氣管隐藏于保險杠下。值得一提的是，雖然這款車千萬級别的價格，可是卻并沒有天窗的配置。

内飾方面，Lagonda taraf拉貢達沿襲了阿斯頓馬丁的頂級設計，每一個工序都精心打造。用料極為考究，優質金屬，經典實木和頂級真皮，每一樣都精挑細選。

Lagonda taraf拉貢達的方向盤看上去簡潔優雅，明亮的真皮包裹，三幅式的設計。方向盤上并沒有安裝太多冗餘的功能鍵。

中控台整體感覺氣派十足，黑色的底闆搭配杏色的真皮，按鈕區規劃整齊。中央的石英表增添了紳士大氣。隻可惜，中控台并沒有安裝液晶大屏，也許設計師是出于複古的考慮。

Lagonda taraf拉貢達采用四座安排，但後排空間并不算非常寬裕，閃光點在于前排座椅背部安裝有娛樂系統和大屏，可以為後排乘員提供極緻的娛樂享受。

采用按鈕式換擋，雖然沒有換擋杆，不過四個PRND的按鈕，高出的檔次可不是一點點。

動力方面，Lagonda taraf拉貢達使用的是6.0L V12發動機，搭配8速自動變速箱，最大功率558馬力，極速可達281km/h，0-100km/h加速時間僅為4.2秒。

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