地鐵出行

日漸成為南昌市民的日常

近日

備受大家關注的南昌地鐵接連傳來新消息

地鐵1号線北延、2号線東延

終于有了新的進展，

前期規劃及測繪工作項目已啟動招标

3号線施工也傳來捷報

離開通運行又更近一步

南昌市軌道交通前期規劃及

測繪工作項目（第二次） 招标公告

南昌軌道交通集團有限公司介紹，南昌市軌道交通前期規劃及測繪工作項目已由國家發展和改革委員會批準建設，建設資金來自政府投資及國内銀行貸款，計劃工期為合同完成時間2025年12月31日。

本項目招标範圍包含前期規劃類、測繪類，工程規劃驗收和曬紙質版地形圖（含規劃道路紅線）。其中規劃類包括：建設規劃線路沿線控規調整（暫列項目），1号線北延、2号線東延、選址論證，軌道站點設施詳細規劃等。

記者從此前《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2020-2025）環評公衆意見征詢》了解到，1号線北延線線路起自雙港站（一期終點站，不含），終止于昌北機場站，線路全長16.62km，其中地下線11.86km，地面線3.23km，高架線1.53km，設站8座，平均站間距為2.06km。

線路主要走向為：雙港站→廬山大道→昌北大道→經開大道→規劃贛新大道→昌北機場，将與1号線一期工程貫通運營。

2号線東延線起自辛家庵站（一期終點站，不含該站），終止于南昌東站，線路全長為10.52km，設站9座，均為地下車站，平均站間距為1.16km。

線路主要走向為：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放東路→創新大道→廣州路→南昌東站，将與2号線（一期及南延線）貫通運營。

南昌地鐵3号線施工順利

預計2020年年底通車

近日，記者從南昌軌道交通集團了解到，地鐵3号線青山路口站主體圍護結構全部完成，即将進入全面開挖階段。據了解，青山路口站位于東湖區青山南路與陽明路十字路口，為地下三層島式車站，是南昌地鐵2号線和南昌地鐵3号線一個重要換乘站點。

同時，随着中鐵491#盾構機刀盤從江鈴站北端緩緩破壁而出，江鈴站-京家山站區間右線順利貫通。随後盾構機緩緩駛上接收架，南昌地鐵3号線江鈴站-京家山站區間右線盾構安全順利完成接收。據了解，江鈴站-京家山站區間右線全長1487.565m，出京家山站後沿迎賓北大道向南行進，側穿省一建集資房、五金廠宿舍、九洲高架橋和沿街商鋪後進入江鈴站。

現階段，南昌地鐵建設主要圍繞3/4号線在開展，而3号線已經全線進入盾構階段，預計明年年底通車，在3号線通車後，南昌地鐵更多的建設精力也将轉移到4号線以及1/2/3的延伸線上。

來源：江南都市報、手機江西台

編輯：劉娜娜

編審：邵平

監制：吳志剛

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