汽車人都應該關注

提及一汽-大衆的多款神車，就不得不說到EA211發動機。11月14日，年産30萬台的一汽-大衆長春EA211發動機項目三期建成投産，特别是EA211 1.5L發動機的全球首發亮相，标志着一汽-大衆長春EA211發動機工廠的全面建成，總産能達到90萬台。

如今，小排量車型購置稅優惠政策的刺激作用全面滲透汽車産業鍊，一汽-大衆汽車有限公司董事、總經理張丕傑在投産儀式上表示，一汽-大衆旗下車型陸續實現發動機更新換代，長春EA211發動機工廠的投産，将有效緩解大衆、奧迪兩大品牌對于1.6L及以下排量發動機的需求緊張狀況。

占小排量發動機市場10%份額

先從EA211龐大的體量說起。項目三期投産後，長春發動機工廠具備了90萬台的生産能力，加上成都工廠60萬台産能，一汽-大衆EA211發動機累計産能突破150萬台。根據前十月小排量車型市場規模推算，EA211在細分市場中的占有率約10%。

一汽-大衆汽車有限公司董事、總經理張丕傑緻辭

張丕傑介紹，大衆和奧迪兩大品牌車型對EA211小排量發動機的需求也與日俱增，EA211發動機除了已經應用于捷達、速騰、高爾夫、全新寶來、全新一代邁騰、奧迪A3等現有車型外，還将裝配在剛剛上市的首款跨界旅行車蔚領上。

多項節能指标國際領先

作為國内首款達到歐5排放标準的量産發動機，EA211基于大衆MQB模塊化設計理念開發，凝聚了大衆汽車創新的“藍驅技術”核心動力，在輕量化、節能降耗、功率和扭矩指标等方面均處于國際領先水準。

>>>> 輕量化：運用高度集成化的模塊化設計，并采用鋁制缸體等輕材質材料。由于采用了高度集成化的模塊化設計，零部件數量大大減少，最多可實現減重30%，同時大大提高了産品的可靠性；

>>>> 低排放：實現二氧化碳排放降低10%-20%，以搭載EA211的高爾夫1.2T為例，與我國去年乘用車平均排放目标值相比，高爾夫1.2T車型一年碳排放量低于目标值729公斤；

>>>> 高效能：相比同排量自然吸氣發動機，EA211的馬力及扭矩輸出增加35%以上。以1.2T機型為例，最大輸出功率81Kw/5000rpm，最大輸出扭矩200Nm/1750-3500rpm，超過常規1.6L機型。

EA211動力參數

産品檢測“骨中挑刺”

為保障産品質量，發動機下線之前會100%經過雙冷試環節，其中一部分還會被抽取進行熱試。對于發動機産品，一汽-大衆堅持 “挑剔”的奧迪特評審，以“骨中挑刺”的态度保證“質量至上”。為此，長春EA211發動機工廠配有精密測量間，監控産品尺寸和品質。

缸蓋在線測量

據了解，發動機車間共設置三個精測間，其中包含全球知名測量設備品牌HEXAGON三坐标測量儀9台，JENOPTIK形狀測量設備6台及輪廓儀6台，Nanofocus顯微鏡1台，測量最高測量精度為0.001微米，也就是一根頭發絲的1/10000，是兩個水分子疊加在一起的寬度。

诠釋完美工廠标準

在廠房建設上，一汽-大衆長春EA211發動機工廠按照德國大衆集團最新的“完美工廠标準”進行整體規劃設計，确保車間恒溫恒濕，最大限度降低溫度及濕度對産品加工質量影響；采用德國KELLER除塵設備，對生産中産生的油霧、水霧、塵霧進行100%過濾，滿足國家環保要求；增大廠房自然光采光面積，降低照明能源消耗。

此外，依據最新的ISO14000标準建立發動機車間環境體系，并融合德國大衆ThinkBlue理念，EA211發動機車間形成了“清潔工廠”體系，從能源、水、廢棄物、廢氣廢水、環保設施等方面處處體現環保與節能。

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