宜昌作為湖北省汽車産業走廊中的重要一環，立體交通網絡優越，物流配套完善，處于南北經濟文化交往、東西資源要素對流的交彙處和過渡地帶，汽車産業發展先天基礎良好。伴随着新能源和智能化技術的持續推進，汽車産業發展正面臨深刻變革。作為長江經濟帶重要節點城市，宜昌正在推進沿江化工企業“關、改、搬、轉”，培育填充汽車産業等新動能，推動高質量發展。

宜昌市汽車産業發展起源于三線建設，最初的“萬山”牌汽車及農用車一系列品牌嘗試，因為市場、技術等原因逐漸退出曆史舞台。2010年引進落戶河北中興汽車，2013年廣汽集團與河北中興戰略牽手成立廣汽中興（宜昌）汽車有限公司。2017年3月21日，宜昌市、廣汽集團、河北中興汽車終于簽訂三方協議，合資轉獨資，由廣汽集團正式接手，全面打造廣汽乘用車宜昌生産基地。2018年1月8日廣汽乘用車宜昌項目開工建設，2019年6月28日廣汽乘用車宜昌工廠竣工投産。

廣汽乘用車宜昌工廠項目位于宜昌市猇亭區汽車産業園内，總占地面積約1400畝，規劃建築面積22萬平方米，投資35.3億元，是廣汽傳祺布局在華中地區的汽車産銷服務基地。截止目前，宜昌工廠已創造就業崗位1600餘個，吸引全國各地優秀汽車産業人才、高素質人才隊伍落戶宜昌，其中大專以上人員達600餘人，達産後将帶動就業約3000人，為宜昌汽車産業可持續發展提供人才資源保障。

廣汽乘用車項目為宜昌帶來完整的汽車産業鍊。目前其産業鍊上招商引進核心零部件企業15家，二級及相關配套企業6家。未來，宜昌将以廣汽乘用車宜昌基地為基礎，以中西部汽車産能布局需求為契機，以周邊汽車産業配套基礎為支撐，通過發展整車、零部件、現代服務三大業态，夯實汽車制造業基礎，突破新能源、智能網聯關鍵技術，延補汽車服務鍊條，完善産業及城市配套，最終将汽車産業打造成為宜昌市的千億支柱産業。

在汽車服務業上，宜昌規劃借助公路和鐵路體系以及長江流域便利的水路運輸資源，開展整車及零部件物流服務，構建中國腹地的汽車行業倉儲物流中心，構建上接巴蜀，下達荊襄的現代汽車服務業中心。

依托廣汽乘用車布局宜昌基地，積極改善産業配套環境，完善基礎設施配套，打造廣汽集團中西部發展基地，全力促成宜昌與廣汽集團合作的升級，努力實現與廣汽集團零部件公司的全面合作，将宜昌打造為廣汽集團布局中西部市場的重要戰略支撐。宜昌将依托湖北省成熟汽車産業環境，以及宜昌市優良的區位、運輸優勢，正争取更多零部件企業布局，吸引成渝地區零部件企業東擴。圍繞長江流域整車企業，積極招引相關配套零部件企業落地，打造以智聯新能源為特色的零部件産業園區，建成覆蓋500公裡區域的長江流域重要零部件生産基地。

宜昌市以汽車産業園為核心基點與平台，着力培育新型産業生态聚落環境，打造融合供應商、經銷商、研發機構等上下遊戰略合作夥伴為一體的産業價值鍊，實現多方的共榮與互利。

宜昌市猇亭區汽車産業園占地8000畝，其中汽車整車規劃用地2000畝，零部件産業規劃用地6000畝。完善的零部件配套和規模化的整車生産同步進行，園區力争在3至5年内達到就地零部件配套率70%，推動宜昌汽車産業邁上新的台階。截至目前，已有約20家供應商确定來宜投資意向，部分供應商已與猇亭區政府進行深入接洽，産業集群雛形漸顯。

當前，創新變革成為全球汽車産業主旋律，從産品、技術、生産制造及産業生态等層面給汽車業帶來巨大變革。根植于宜昌市的宜昌長機科技公司多年來圍繞汽車變速箱、轉向器等領域創新開發了具有國際先進水平高端數控設備，已誕生300多項新技術、新工藝，在售産品中新品占到89%，服務客戶涵蓋一汽、二汽、比亞迪、東風日産、上汽等汽車主機廠以及浙江雙環、浙江萬裡揚、沙市恒隆、鹹甯三環、重慶神箭、天津天海同步器等知名部件企業，産品批量出口韓國現代、印度塔塔等汽車零部件生産企業。同長機科技一樣，宜昌把“創新”深植于汽車工業發展中，通過創新驅動穩步推進産業結構轉型升級。未來宜昌市還将與廣汽集團積極開展合作，同步規劃、同步招商，建設宜昌汽車零部件産業園，計劃3-5年内在宜昌興起現代化汽車産業城和千億汽車産業。

“宜昌國家創新型試點城市、長江中上遊區域性先進制造業中心、長江經濟帶綠色發展示範區，汽車産業正在謀劃智聯新能源汽車示範新城，”據介紹，在動力電池技術、高效驅動電機、先進電控技術，以及自主環境感知、自動駕駛技術等領域，宜昌積極布局，大力推廣新能源汽車，建立健全智能網聯汽車發展基礎，積極開展示範運營，将宜昌打造為長江流域智能網聯汽車和新能源汽車示範新城。

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