說到動車就不得不提這一列動車,擁有雙層軟卧,是速 度與舒适的完美結合。它就是我國目前的雙層軟卧高鐵 ,D311次列車是從北京到上海。
在這列雙層軟卧動車上 ,床位的走向是和列車保持一緻,這就避免了因為停站 而産生的左右搖擺引起的不适。每個床位都配置了窗簾 ,可以在保證休息的同時做到私密性,從而保護了旅客 的隐私,猶如一個小小的包間。
雙層軟卧動車取消了中 鋪,這樣上鋪的空間自然就得到了最大的釋放。上鋪的 旅客在床上也可以挺直腰闆躺着睡覺。每個床位都有自 己獨自的窗戶,不僅可以最大程度上的吸收陽光,保證 列車溫度,讓旅客享受日光浴,也可以欣賞沿途的風景 。
每個床位還設有插孔,可以方便各種電器的使用和及 時充電,滿足旅客的各種需求。插孔的設計也十分人性 化,兩孔三孔及USB插孔應有盡有。這列列車是晚上七點 十分從上海始發,次日早上七點到達北京南站,不僅不 浪費旅客的白天時間,還可以保證旅客擁有一個舒适安 逸的夜間睡眠,舒舒服服睡一覺就可以由上海抵達北京 。
雙層卧鋪動車的時速高達250公裡,快速且平穩,最大 載客量為800名乘客。普通的列車軟卧需要600多元,雙層軟卧動車也是這個價 格,一對比選擇雙層軟卧動車更劃算。而且由于車廂寬 敞,行李較多的乘客完全不必擔心行李存放問題。
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