都市快報訊 很多杭州的司機朋友，對于長深高速并不陌生，去建德、桐廬、南京等城市，導航上經常會提示經長深高速行駛。

顧名思義，長深高速是一條北連長春，南通深圳的高速公路，是國家高速公路網絡中的縱線之一，杭州周邊的杭甯高速、杭新景高速，以及将于今年12月開通的建金高速，都是其中的重要組成部分。

值得一提的是，待建金高速開通後，長深高速就将全線貫通，這意味着從杭州出發，可以通過這條高速大通道直通深圳。

建金高速目前建設進度如何？以後有哪些互通可以上下高速？我們今天提前進行了探營體驗。

杭州境内建德梅城、大洋

可直接上下高速

建金高速起自建德市楊村橋鎮北，終于金華金東區二仙橋東，全長58.09公裡，雙向四車道，設計時速100公裡/小時。

截至目前，建金高速項目累計完成投資42.8億元，占總投資43億元的99.5%，累計完成總體形象進度99%，預計今年12月将正式通車。

我們從杭州市中心出發，經杭新景高速一路向建德方向行駛，一個多小時之後到達了建德市楊村橋鎮附近，建金高速在楊村橋附近設楊村橋樞紐，連接杭新景高速和建金高速，使兩條高速公路上的車輛可以互通行駛。

建金高速從楊村橋樞紐引出後，一路向南延伸，在建德市梅城鎮附近設梅城互通，來往嚴州府城、富春江七裡揚帆景區的車輛可以在這裡上下高速。

梅城互通之後，是建德市大洋鎮附近的大洋互通，之後高速出杭州市域，進入金華市境内，在蘭溪境内設大丘田互通、馬澗互通，最終到達金東區二仙橋東。

我們在建金高速上行駛，發現幾乎沒有颠簸感，高速路面非常平整，路面上的标線已基本漆畫設置完成，指示标牌也基本設置完成，整條高速呈現一副開通在即的模樣。

像搭積木一樣

“搭”起了新安江特大橋

建金高速在建德境内通過新安江特大橋橫跨新安江，新安江特大橋起點位于楊村橋鎮十裡埠村，終點位于下涯鎮馬目村。

作為建金高速的重要一環，它的建成将縮短兩岸的出行距離，當地居民從楊村橋鎮到梅城鎮可以節省約20分鐘的車程。

現場的工作人員告訴我們、新安江特大橋主橋邊跨 中跨 邊跨（75米 130米 75米）采用的是新型節段預制拼裝技術。

不同于過去現場澆築施工工藝和簡單預制梁工藝，在設計階段就用BIM技術繪制好新安江大橋的三維結構，然後分成142片梁體。

按照設計要求，在工廠内按不同形狀分别預制生産，再運到現場，像搭樂高積木一樣将它們拼裝到一起。新安江特大橋最大的節段梁重達160噸，所有節段梁平均重量也有120噸，而對架設技術要求非常高，需要按照毫米級的要求進行拼裝。

由于新安江是非常重要的水源保護地，因此新安江特大橋上安裝了污水處理系統，可以實現“污水零排放”。

新安江特大橋污水處理裝置

建金高速在建德市境内，還設有建德停車區，規模小于一般的高速公路服務區，但同樣能提供停車休息、加油等服務。

建金高速沿線衆多4A級以上景區、産業集聚區、美麗鄉村特色精品村、曆史文化名鎮名村等，區域經濟特色突出、旅遊資源豐富。

項目的建成将有助于金華山與千島湖、新安江等串成浙西南山水旅遊黃金路線。建金高速也将服務于建德和蘭溪兩個三江口的産業發展。

長深高速将全線貫通

杭州出發一條高速直通深圳

建金高速建成後，不僅連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省内幹線，深化了交通旅遊融合，構建起了全域美麗經濟交通走廊，更意味着長深高速公路将全線貫通。

長深高速是連接吉林省長春市和廣東省深圳市的高速公路，途經吉林、内蒙古、遼甯、河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、廣東11個省、直轄市。

沿線經過長春、雙遼、康平、彰武、阜新、北票、朝陽、淩源、承德、唐山、天津、黃骅、濱州、東營、青州、臨朐、臨沂、連雲港、灌雲、灌南、漣水、淮安、天長、南京、溧陽、宜興、湖州、杭州、金華、麗水、南平、三明、龍岩、梅州、龍川、河源、惠州、深圳等城市。

我們平時所說的杭新景高速，其實是杭州段叫法，它的正式名稱為“長深高速”。由于建金高速這一段尚未通車，長深高速就成了一條不完整的高速公路，建金高速也成為長深高速全線的收官路段。

待建金高速通車後，從杭州出發，就可以沿着長深高速一路南下，一條高速直通深圳。

綜合多個地圖app數據預測，通過長深高速，從杭州出發，去深圳的駕車耗時，在14個小時左右。

待臨建高速和建金高速全部建成之後，将串起臨安、桐廬、建德、蘭溪、金華等地，在杭州都市圈外圍、浙中西南地區、安徽東南地區和江蘇省西部之間，形成一條“高速大通道”。既加強了長三角對周邊地區的經濟輻射，也對沿線區域旅遊資源的開發、提升區域交通服務能力具有重要意義。

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