長江三峽大壩工程是世界水利工程界的翹楚

——長江三峽大壩遊記2

2022年新年伊始，我在今日頭條發表了一篇長江三峽大壩遊記《參觀長江三峽大壩增信，努力工作為美好生活奮鬥》的文稿，文中從三峽景觀、曆史故事以及我與三峽的情懷。今日頭條對文章給予大力展現，廣大網友也積極對文章進行評論，與我互動交流，反響激烈。我在這裡衷心的謝謝大家。

水利行業有一句行話：水利人一輩子不去都江堰水利工程（古代）和三峽大壩（現代）開闊眼界和增加閱曆，是要遺憾終身的。這從另一個方面說明三峽工程的偉大意義、重要性和影響力。由于前面文章蜻蜓點水式概括了三峽工程，并沒有太多篇幅展開論述三峽工程的重要性，我自己非常不好意思。這篇文章，我将以一名水利專業人士的身份，從三峽的偉大意義、技術實力以及發揮的巨大作用方面再來談一下長江三峽大壩，以便我們加深對三峽認知。文中，我也盡可能把專業術語變成簡單、易懂的白話，方便大家理解。由此造成的不妥之處，敬請諒解。

一、三峽大壩工程概況

圖片來自網絡（謝謝借用）

三峽大壩位于宜昌市三鬥坪鎮境内，距下遊葛洲壩水利樞紐工程38公裡，是三峽水電站的主體工程。大壩于1994年12月14日正式動工修建，分三個階段進行修建，全部工期為17年，2006年5月20日全線修建成功。

三峽大壩工程車

三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約3335米，壩頂高程185米，三峽總庫容393億立方米，形成總面積達1084平方千米的人工湖泊。工程總投資為954.6億人民币。

大壩上遊水庫

三峽工程是迄今為止世界上綜合效益最大的水利樞紐，發揮着巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成後，形成長達600公裡的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。

其實三峽大壩對中國的意義遠比很多人想象中的發電重要得多，實際上發電并不是它的主要功能，三峽的最主要成就是幫助中國平息了長江的千年水患，讓上海等長江中下遊地區能擁有安穩的社會發展環境。

二、三峽大壩工程的意義

第一、三峽工程解決了困擾長江中下遊地區的嚴重洪水威脅。三峽工程建成後，形成了庫容為393億立方米的大水庫，可攔蓄洪水、調節洪峰，使長江荊江河段的防洪标準從十年一遇提高到百年一遇。為中國經濟不受洪澇災害影響而創造了良好的發展環境。據統計，三峽全面竣工後長江曾發生過4次規模比98年洪水還要大的洪水，但是在三峽的調控下，這4次洪水都被中下遊地區安全度過，沒有再發生大規模的泛濫災害，從根本上避免、緩解長江中下遊經濟發達地帶每年遭受洪水的危險。

圖片來自網路（謝謝借用）

第二、三峽工程是長江流域水能資源和水資源滾動開發的基礎。

長江上遊幹流金沙江段可規劃10個左右梯級電站，總裝機容量可達6000多萬千瓦，是未來“西電東送”重要基地之一。三峽工程建成後産生的巨大經濟效益和資金能力，為梯級開發上遊幹流水能資源提供了物質保證。

圖片來自網絡（謝謝借用）

第三、三峽工程為南水北調提供了可靠的水源。将進一步促進全國水資源的合理配置。

第四、三峽工程為極大改善中國的航運條件和航運效益明顯。

三峽水庫蓄水後，改善航運裡程660公裡，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸。萬噸級船隊可從上海直達重慶，運輸成本可降低1／3，使長江真正發揮“低成本、大通量”黃金水道的作用。

川流不息的輪船

第五、三峽工程經濟效益明顯。

三峽工程建成後，水電站裝機容量1820萬千瓦，年發電量847億千瓦時，每年靠發電可以賺300多億。

第六、三峽工程雖然移民數量巨大，但是政策實施得很好。

三峽工程涉及湖北省和重慶市共20個縣(市、區)，13座城市和縣城，搬遷安置移民113萬多人，建設房屋3400多萬平方米。其移民人數之多，搬遷實物量之大，在中國和世界水庫移民史上是前所未有的。　　三峽工程開發性移民政策，不僅妥善安置好移民，同時，結合庫區實際，大力發展柑橘産業、草食畜牧業、旅遊業和水産業，并采取龍頭企業加中間組織加農戶的模式，進行産業開發，以優化庫區農業和農村經濟結構，而且為庫區經濟發展創造條件。形成新的經濟增長點。實現了移民“搬得出，穩得住，逐步能緻富”的好形式，三峽工程建設的十年堪稱是庫區發展最快的曆史時期。

三峽庫區居民村

三、長江三峽大壩建成後取得的世界之最

1、是世界上綜合效益最大的水利樞紐。

土石方開挖1.03億立方米，混凝土基礎2794萬立方米，土石方填築3198萬立方米，金屬結構安裝25.65萬噸，水電站機電設備安裝26台套、2250萬千瓦。

三峽大壩概況

2、大壩壩體世界第一。大壩總長2345米，壩高181米。

3、三峽年發電量均居世界第一。三峽年發電量達1000億度。

4、雙線五級梯級船閘創多項世界第一。

雙線五級梯級船閘是世界總水頭最高（113米）、級數量多（5級）的内河船閘。

圖片來自網絡

5、單級閘室的船閘是世界最高等級的内河船閘。

單級閘室有效尺寸（長280米、寬34米、坎上水深5米），船閘最大工作水頭49.5米，最大充洩水量26萬立方米，邊坡開挖最大高度170米，均屬世界最高水平。

6、三峽大壩垂直升船機多項技術是世界第一。

三峽升船機屬世界規模最大、難度最高的升船機。升船機承船廂有效尺寸120×18×3.5米，總重11800噸，最大提升高度113米，過船噸位3000噸，水位變幅上遊30米，下遊12米等指标均超世界水平。

三峽大壩升船機

7、金屬結構多項技術是世界第一。

三峽工程金屬結構總量包括各類閘門386扇，各種啟閉機139台，引水壓力鋼管26條，總工程量26.65萬噸。其綜合工程量為世界已建和在建工程之首。單項金屬結構中，引水鋼管的内徑12.4米，永久船閘人字工作門擋高度37.75米，門高39.75米，運轉時最大淹沒水深17-35米，均屬世界之最。

如今，三峽工程已經全面建成，三峽大壩屹立在世界東方的中國，舉世矚目。真正實現利在當代，功在千秋。讓我們懷着激動的心情，不忘初心，繼續努力建設我們偉大的國家，為中華民族偉大複興繼續奮鬥。

（完）

初稿于 2022年1月5日完成于武漢

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