川崎在2015發布了Z家族最小号車款Z125,沿襲了Z家族深受歡迎的外觀基因,以及不俗的配置,使得這款MiniBike一經推出便被稱作是本田MSX的最有力競争對手。時至今日,這款車的受歡迎程度也一點沒有減退。
2018 Z125 Pro(新顔色)
其實Minibike的玩樂屬性是與生俱來的,極端一點,任何一款車型把它縮小成Minibike都會想讓你把玩一下,而Z125就是一款縮小版Z家族街車,甚至它的外形還有些像比它晚出生的Z650,不得不佩服川崎對這套外觀元素運用的熟練程度,簡直是信手拈來。
2018 Z125 Pro KRT
2018款的Z125 Pro和此前的老款沒有太多區别,依舊使用了一個卧缸發動機,排量為125mL,風冷SOHC 2氣門,最大功率9ps(約7kW),配備了一個7.4L油箱,有一個不錯的續航裡程,同時整車僅重101kg,也是Z系列中最輕的車款。如此小車在你面前,自然有想騎上去感受一下的沖動,不過當你坐上車的時候,你肯定不會覺得這是一款Minibike,因為Z125使用了底置排氣,坐高有780mm,基本上類似普通的小排量街車。
2018 Z125 Pro SE
2018款Z125 Pro配備了四速變速箱,對于一款Minibike來說足夠了,普通版甚至都沒有離合器,讓你的駕駛更加輕松自在。其它配置包括倒置前減震,預載可調後減震,LCD儀表以及LED“Z”型尾燈。Z125 Pro的北美地區售價為3199美元,同時還有不同顔色的KRT和SE版本,售價為3399美元。
KAWASAKI Z125 Pro
發動機型式:風冷四沖程SOHC2氣門單汽缸
長x寬x高:1700mmx740mmx1005mm
座高:780mm
整備重量:101kg
燃油箱容積:7.4L
排氣量:125mL
最大功率:9.5ps(約7kW)
缸徑x沖程:56.0mmx50.6mm
燃油供應方式:電子燃油噴射
傳動系統:4速
車架型式:鋼管車架
懸挂系統:(前)30mm倒立前叉
懸挂系統:(後)單筒側置減震
制動系統:(前)200mm刹車盤配單活塞刹車卡鉗
制動系統:(後)184mm刹車盤配單活塞刹車卡鉗
輪胎規格:(前)100/90-ZR12
輪胎規格:(後)120/70-ZR12
(轉載于牛摩網)
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