最近摩旅是越來越火啦，比如318進藏、新疆獨庫公路都是很好的摩旅路線，這次愛摩托轟轟收到了摩托莫裡尼的邀請，參加穿越雅丹無人區活動。這麼硬核的活動……轟轟我這個小身子骨配嗎！

無人區硬核體驗，自然是需要硬核的拉力車型。這次工廠穿越活動主要車型為X-CAPE，但因為轟轟瘦小的身闆，廠家還是極為貼心地給我準備了一台攀爬版的賽文佐650。雖然是更偏街道的複古車，賽文佐650跟他們家的ADV X-CAPE還是有着差不多的離地間隙，大約比X-CAPE低個0.5厘米，雖然是街車，但基本上ADV能走的路它應該也沒問題。

接下來，請随轟轟的視頻看看，這次無人區的穿越，車夠不夠硬核，85斤小身闆的轟轟表現又如何？

不想看視頻，可以簡單看圖文版~

出發前的基礎訓練

出發前的車輛檢查後，開始都是對于非鋪裝路面的一些基礎訓練，比如一個人倒車如何獨立完成扶車、坡道掉頭、非鋪裝繞樁以及八字繞樁等等。

基礎的訓練有專門的越野場地給我們練習，老師們會跟我們簡單的講一遍理論，重點還是放在實踐上，畢竟越野都是跑出來的嘛！我也上手練習了一圈，賽文佐騎起來還是相對比較輕盈的，在場地練習的騎行基本也沒什麼壓力。雖然高反帶給我們有一些小小的影響，但是場地練習完後，我覺得我又可以了！！！

無盡征途有多硬核？

簡單版

結束了基礎的訓練後我們便開始了第二天正式的行程了，我們要走祁連山裡的一圈河谷路段，屬于青青草山上的無人區，導遊說可能會有野生黑熊。

困難版

河灘路可以說是在山裡面相對比較困難的路了，由于季節性河流的沖洗，使得這個路面變得非常颠簸，關鍵是這一路上起碼有4-5個這樣的河灘，這種樓梯一樣的小河床，更是數不清有多少個了。

終極困難版

比石頭路還要可怕的就是軟沙路了，凹凸不平的戈壁灘時不時來幾攤沙地，後胎很容易打滑，需要更加警惕。

我也開始了沙路行駛，雖然一開始我上手很快，但是畢竟非鋪裝經驗不足，遇到了最可怕的軟沙路，一下就滑倒了。

要從軟沙路面騎出去，說難也不難，說簡單也不簡單，可能更多的是需要有一個強大的心理，眼睛看着前方，沖出去就是了。

無盡征途的美食

出來玩越野嘛……對吃的要求就不敢太多啦！一開始的山谷越野，由于在荒野山區，想要下館子是做不到的了，中飯是野外神器自熱米飯！

進入無人區前的去途中的一家當地的餐廳吃飯，這花卷的樣子大家都沒見過，非常新奇。

進入無人區民宿後，晚餐是摩旅指南工作人員做的炖菜，主食是中午的花卷兒~由于沒有信号的原因，大家終于能夠放下手機一起聊天了。

無盡征途的風景

途中我已無數次感慨，這個景色真的太美啦！這個還是在祁連山脈山谷裡面的風景，也是無人區，出了無人區之後可以看到許多牧民還在趕羊趕牛。

出發去雅丹無人區之前打卡的光能塔，下面有成千上萬片小鏡子往上反射陽光，加熱塔頂的鹽來進行儲能。

進入雅丹無人區後，能看到青青草原的景色就基本沒有了，基本都是黃土高坡一樣的景色。這是跑了一個小坡上看到的場景，這不就是教科書上的“雅丹地貌”嘛！

回程的途中經過了“地下雅丹”，摩旅指南的導遊說可以打卡，畢竟這地兒沒有信号，發朋友圈也沒法手機定位呀，這個地标是可以證明了。

還可以看到很多動物的腳印，估計是野生的小黃羊。

晚上雅丹的星空，肉眼可見的銀河，無盡小隊在民宿附近拍了一個合影。

無盡征途的住宿條件

沒有信号，沒有水源，也沒有能夠自給自足的蔬果，基本上所有物資都是外面運進來。但是裡面有幹淨的被褥和電源，這在無人區裡已經是非常好的條件了。

無盡之路總結

其實一開始作為媒體人員參與的我，以為再怎麼樣這次出行也不會特别的累，也許這活動隻是一個噱頭罷了，但是沒想到整個行程是真的硬核，而且每一輛車都得是自己騎着進去騎着出來。

我開始思考……究竟這個廠家，是對自己的車多麼的自信，讓這麼多人來參加這麼硬核的活動？

但說實話，他們赢了，每一輛車都完整的走完了全程，即使是如此極端的路面情況。

其實摩托莫裡尼這款車出來的時候并不被大家所看好，很多人說是國産發動機，隻是虛有其表。但是到底好不好，真理都需要通過檢驗，面對如此惡劣的路面，莫裡尼所有的車都完成了它的使命，成功的帶我們進出了無人區河谷和無人區沙漠，也狠狠地打了一開始不看好他的臉。我隻想說，檢驗一個人适不适合你，就帶他去旅遊吧！檢驗一輛車過不過關，就騎着它來這兒摩旅吧！！！

最後轟轟想說，沖着完美收官的旅程，也告訴了我們一個道理：人不可貌相，車也是。

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