汽車維修服務方案和承諾書?本報訊(記者吳博峰)8月16日，交通運輸部公路科學研究院汽車維修技術信息公開中心發布《關于2018年度汽車維修技術信息公開專項督查情況的通報》結果顯示，2018年度共選取了30家汽車生産企業，對120個車型進行了實地督查，截至最後整改期限，中通客車控股股份有限公司和中國重汽集團濟南商用車有限公司兩家企業被通報批評，并責令制定針對性整改措施，接下來我們就來聊聊關于汽車維修服務方案和承諾書?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車維修服務方案和承諾書

本報訊(記者吳博峰)8月16日，交通運輸部公路科學研究院汽車維修技術信息公開中心發布《關于2018年度汽車維修技術信息公開專項督查情況的通報》。結果顯示，2018年度共選取了30家汽車生産企業，對120個車型進行了實地督查，截至最後整改期限，中通客車控股股份有限公司和中國重汽集團濟南商用車有限公司兩家企業被通報批評，并責令制定針對性整改措施。

2016年之前，國内各大汽車生産企業(包括進口車企業)鮮有向社會公開披露自家品牌車輛維修技術信息，而隻有其授權的官方4S店具備汽車故障診斷、維修以及零配件等方面的支持。維修技術信息壟斷導緻市場不公平競争，在很大程度上限制了廣大車主的消費選擇權，增加了消費者的修車成本。

針對這一問題，由交通運輸部、商務部、國家知識産權局等八部委聯合制定的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》，于2016年1月1日起正式實施。為了保證政策的有效執行，交通運輸部已連續兩年進行信息公開督查，取得了較好的社會效果，提升了汽車維修技術信息公開質量，在促進汽車維修市場公平競争的同時，有利于降低汽車消費者維修成本。

根據《通報》，2018年度，公開中心選取了30家汽車生産企業、120個車型進行了實地督查。

此次專項督查重點集中在督查對象的制度建設、備案更新、系統(平台)功能、公開内容四個方面。從本次公布的督查情況來看，所有乘用車企業全部符合《辦法》要求，不符合要求的兩家企業為客車和商用車企業。

其中，整改不到位的企業主要是在離合器、轉向系統等部分總成及零部件拆裝方法、技術規範及圖示說明、零部件檢測方法及鑒别判斷信息等方面有所隐瞞。

而這些内容是汽車關鍵零部件信息，如果汽車企業不主動公開，其他社會維修門店很難獲取詳細信息，也無法為車主提供精準的車輛維修服務。如此一來，因其他維修服務門店缺乏相關信息，當車主需要維修服務時，消費者隻能前往官方授權門店進行維修服務，造成了市場不公平。

作為汽車企業，應該切實履行信息公開主體責任，嚴格把關信息公開質量，确保用戶獲取信息便利，内容完整、準确。汽車企業維修技術信息公開之所以執行不到位，根本原因是不重視，存有僥幸心理。

記者了解到，交通運輸部下一步将依據《大氣污染防治法》《汽車維修技術信息公開實施管理規定》以及《機動車維修管理規定》(交通運輸部令第20号)推動汽車生産企業繼續落實信息公開主體責任，也将持續開展信息公開督查工作。

未來，汽車維修技術信息的推廣使用，将促使汽車維修行業靈活運用好汽車維修技術信息公開制度，正确使用維修技術信息資料，科學開展汽車維修維護、推動汽車零部件流通，切實提升機動車維修行業服務水平，促進售後服務健康發展。

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