随着冬季的到來，作為電動車車主，又要面臨電動車續航下降的困擾，作為有經驗的“老司機”，自然知道是怎麼回事，但有一些新手車主，卻覺得自己是“上當受騙”，一位車主就私信表示，自己買的某大品牌的電動車，承諾續航為100公裡，但新電池現在跑下來連50公裡都沒有，但小行家一問，車主所在地方在河北保定，目前最低溫度都可以低于0℃以下，我就明白了怎麼回事，小行家就和大家分享，為什麼冬天跑不遠，遇到跑不遠、充不進電怎麼辦？ 希望對大家冬天用車有所幫助。

網絡上各種“高深莫測”的解釋都有，但小行家通俗地告訴大家，天冷電動車跑不遠的根本原因，其實就是：電池的蓄電量不充實，很好理解，冬天蓄電的電量少了，放電的時候需要的電量多了，電動車在冬天自然跑不遠，而造成這個結果，主要是3個原因所緻；

1. 溫度下降，充電器工作效率變低

隻要是電子設備，都會一定程度上會受到溫度的影響，當天氣溫度比較低的時候，首先面臨考驗的就是充電器，而充電器作為給電池輸送電流的裝置，一旦效率變低，就會延長充電時間，尤其是延長第三階段的涓流充電，因為這個時候充電，充電器已經是變為綠燈狀态，車主就會自以為然電池已經充滿，但其實電池是有一定的“虛電”成分。

2. 溫度下降，電池活性物質活躍度下降

電池的工作狀态，就是通過活性物質進行不停地做出化學反應，把“電能”轉換為“化學能”，然後把“化學能”轉換為“電能”，而一旦在低溫環境下，正負極的活性物質就會出現活躍度下降，從而降低了電池蓄電能力，溫度越低，受到的影響越大，鉛酸電池受到的影響，會大于锂電池。

3. 溫度下降，起到導電作用的電解液出現冷卻

電解液是電池中非常重要的組成部分，而是電池在儲存電量過程中重要的參與者，而溫度降低，電解液就會冷卻，這個時候化學反應的阻力增大，充電就會變得很緩慢，導緻電池蓄電不足，有數據顯示，電池在25℃是理想狀态，溫度每下降一度，蓄電容量就會下降，而低于0℃，續航會下降30%左右，低于零下10℃，續航會下降50%甚至更多。

既然電動車的冬天跑不遠是受到溫度的影響，那麼，當溫度升高，電池的續航自然也會恢複，正常情況下是不需要管的，但有的車主電動車的續航是剛剛好，續航下降之後就會影響電動車的使用，這種情況，可以通過提升電池溫度的方法，來一定程度提高。

方法一：給電池增加保暖措施

電動車續航下降是因為電池溫度低導緻，可以購買電池保暖裝置，相當于給電池加了“冬衣”，這樣的情況，可以讓電池起到抵禦寒冷，電池不會過度冷卻的情況，自然也會在充電、放電過程中不會過度受環境溫度低所影響。

小行家提醒：給電池“加衣”隻适合鉛酸電池，锂電池由于存在自燃的特性，以免造成自燃發生，不建議給電池加裝可燃的保暖裝置。

方法二：适當延長“浮充”時間

目前電動車充電器是以三段式為主，其中第一段的恒壓、第二段的恒流是比較好識别，隻要充電器沒變綠燈就是這2個階段，車主也不會拔掉充電器，但唯獨“浮充”的第三段涓流，很多車主不好判斷，看到綠燈就要拔掉充電器，但到了冬天，可以在電池變為綠燈，在繼續充電2個小時，這樣可以讓電池的電量更足，自然續航也會更遠。

小行家提醒：雖然可以延長“浮充”時間，但充電的整體時間還是要進行控制，一般的電動車，理論充電時間不要超過10個小時，不然會讓電池長時間處于高溫狀态，會導緻電池的電解液、正負極鉛闆都會受損，影響電池的壽命。

方法三：選擇相對高溫的環境充電

冬天溫度偏低，但也可以創造相對溫度較高的環境下充電，比如室内充電，每天的中午充電，就拿開頭說的河北保定的車主，雖然現在保定的最低溫度為零下，但最高溫度還是有15℃左右，這個時候充電，還是有利于電池跑更遠，而很多車主習慣晚上充電，續航自然會受到影響。

小行家提醒：不過，要提醒在城市生活的車主，室内可以在地下停車場充電，但不要上樓充電，如今電動車上樓屬于違法行為，是對自己的不負責，也是對于鄰居的不負責。

很多車主遇到冬天，都會因為續航不夠或冬天騎車确實太冷，從而把車輛閑置在家，相比冬天續航電動車續航下降，這種做法其實更應該大家注意，長時間閑置電動車，會導緻電動車出現比較嚴重的傷害，傷害較輕的會導緻續航下降，傷害嚴重會直接讓電池無法充電。

一位網友就私信求助：我電動車放了半年後充電沒一會就滿了，騎一會就沒電該怎麼辦？其實，這種情況主要是因為，電池因為長期的虧電，導緻了電池出現嚴重的硫化，隻能通過專業的設備進行修複，但如果電動車隻是出現充不進電，則是因為電池無法正常完成存儲電量的化學反應，也可以理解為，因為長時間沒吃飯，電池出現了“罷工”。對于這種情況，車主可以用3個辦法自行嘗試處理。

方法一：低壓充電器給電動車充電

電動車電池因為虧電時間太久，用原裝充電器給電池充電，電池無法識别出電壓，就會導緻無法“複工”的情況，這個時間建議，選擇更小的電壓，給電動車充電。

舉個例子，如果電池的電壓為60V，這個時候可以找48V充電器，給電動車充電，會讓電池在虧電情況下，更容易接納低壓充電器輸入的電壓，等待充電電量達到30%左右，在換回原裝充電器充電，就能解決充不進電的問題。

方法二：快速充電站給電動車充電

現在街頭有很多智能快速充電站，它的好處是可以識别出電池的适應電壓，進行穩壓輸出電壓，那麼，當電池無法接受正常電壓充電器的充電，就可以利用快速充電站的識别電壓功能，進行充電，隻要等待電壓恢複到原裝充電器的電壓，就可以換回原裝充電器進行充電。

方法三：打開大燈給電動車充電

這也是相對簡單的方式，如果身邊沒有更小電壓的充電器，也沒有智能充電站，那就可以打開電動車的大燈，這個時候進行充電。

打開大燈的放電過程，會刺激到電池，讓電池處于激活狀态，這個時候進行充電，就能匹配到電壓，達到正常充電的目的。

以上就是關于解決電動車續航下降以及無法充電的一些方法，其實方法都比較簡單，車主可以自行操作，但如果電動車通過提高電池溫度，還不能改善續航，這個時候就可能是電池出現問題，而如果進行修複，電池還是無法充電，或剛充電就滿，這可能就是極闆硫酸鹽化，這些情況，就不建議車主自行檢修，應該到專業的維修店進行檢修，聽取維修師傅的處理意見。

希望以上可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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