湖北武漢駕校引入機器人教練 不用再怕教練态度不好了？
湖北武漢駕校引入機器人教練 女學員不怕被揩油了？
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轎車普及了，但是我國汽車保有量對比發達國家還是偏低，學車人口還是很多。學車目前的規則是要到駕校學習，駕校自然有教練。民間關于駕校、教練的段子、傳說、故事也還是很多。
少數地方有教練喜歡吼、罵學員的，或許是傳統不打不成才的觀念？少數地方少數駕校還有收包過費的，收取學員錢詐騙，例如今年湖北襄陽南漳就發生過一例這樣的事，冒充車管所收取包過費，騙取學員錢财。
學員素質參差不齊，教練水平也有高低，遇到比較笨，或者比較車盲的學員，教練态度可能會不好，甚至打罵。也還有美女學員來學車，駕校男教練居多，揩油甚至性騷擾的現象發生。網絡就曝出多起這樣的事情，駕校教練不僅僅揩油，甚至還要強行發生性關系。
女性學車本來就慢，對于機械操控不是很敏感熟悉，很多是車盲，而教練的指導，手把手教，在封閉車廂裡，也造成了一些問題。雖然隻是少數現象，但是學員排隊等候，教練指導随機性大，還有個别要煙要酒的，吃拿卡要的，暗示需要意思意思的，總之不一而足吧。
2018年，武漢市兩家駕校推出了機器人教練，據武漢晨報6月4日報道，日前，武漢一家駕校正在實行科目二機器人教練開展教學。這也是人工智能的運用。
機器人教練就是算法、程序編好了，科目二也是電腦、監控打分，這是人工智能VS人工智能了。科目二就是倒樁，其實對于市内行車倒車、停車練習很有幫助，開車容易倒車難，在道路行車，經常要遇到倒車、掉頭的事，在市區開車停車，場地狹窄、車多，倒車是個技術活。揉車倒車練習，是提高駕駛技術的一個重要手段，不過關鍵還是靠實際操練，可能一般生手，要開個4、5年車，才能成為熟練駕駛、倒車的老司機。
機器人教練隻是在科目二這樣的固定場景運用，具體複雜路況、道路行車，機器人教練可能還不能指導，或者有所欠缺。但是這也是一個方向，駕校從業人員，也還是要提高職業道德、職業素質，做好服務和口碑，共同維護好市場秩序，諸如揩油、吃拿卡要、态度不好、打罵學員，甚至是收取包過費的事，還是影響行業形象。（907字）
文|風間蒼月（作家、新聞人、策劃人，蘇白傳媒旗下昆德拉傳媒編輯部 策劃編輯。）
審讀：昆德拉傳媒 副編審 淩棋
運營：昆德拉傳媒 莺莺
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