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捷安特自行車24速和27速有啥區别

汽車 更新时间:2024-06-16 17:23:23

2000元對于山地車來說隻能說是娛樂級,還沒有達到入門級,但是各個部件如變速器,刹車,前叉等等,還是有一定性能的,車架通常是鋁合金車架,(也許有一些廠家有2000元左右的碳纖維山地車,但是質量根本沒有保證);

捷安特自行車24速和27速有啥區别(幾百塊的自行車和兩千多的捷安特自行車有啥區别)1

前叉通常是油簧叉,對于較大的振動過濾還是比較顯著的(其實油簧叉對于大小振動過濾效果都不錯,但是那些前叉在2000左右的山地車上很少見)但油簧叉較重;2000元左右山地車變速器大部分是27速的禧瑪諾M370或是M430或是M4000,也有較少數是30速的禧瑪諾M610。刹車通常是油碟。騎行的感受還是比較舒服的。

而幾百塊的“山地車”其實根本不能叫山地車,這些車質量非常差,車架通常是高碳鋼車架,非常重,強度也低,焊接也很粗糙。前叉是鐵皮前叉,強度很低,變速通常是山寨禧瑪諾,變速不準(其實就是個擺設)。刹車也是一次性的線碟,根本刹不住車(其實線碟也有一些好東西,比如速聯的BB5 ,BB7刹車非常暴力,就像是直接撞牆上,但現在非常罕見,基本在整車上絕迹了)騎行感覺非常累,而且非常慢。

捷安特自行車24速和27速有啥區别(幾百塊的自行車和兩千多的捷安特自行車有啥區别)2

幾百塊的山地車根本不用考慮,直接pass掉。可以看看捷安特的ATX系列;喜德勝;烈風馬丁。

總結:

量力而為,城市通勤,1500左右,用禧瑪諾基礎套件的山地車就行了,最好換掉山地胎,騎着費勁。

捷安特自行車24速和27速有啥區别(幾百塊的自行車和兩千多的捷安特自行車有啥區别)3

差别是什麼?差别就是2000的,不是運氣特别差,城市騎行兩萬公裡,三四年,基本不會壞。我06年買過捷安特入門的旅行車當時是1400左右,用的就是最便宜的入門級的變速套裝,騎了兩年一萬公裡沒有任何問題,隻要噴噴潤滑油。後來換車,就不大騎了,但到現在也沒大問題,内外胎都還能用。

以前,我騎的是捷安特的498的普通不變速車master,最常見的是車輻條會斷,車胎會破,中軸裡面的鋼珠會壞

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