在國内汽車市場，德系SUV一直是大多數年輕家庭的購車首選，畢竟相比日系車，德系車的駕控體驗要出色很多。尤其是高速上，很多日系車的底盤都給人一種松松垮垮的感覺。因此，在面對同價位産品的時候，大多數在意駕乘體驗的消費者或者家庭都更願意選擇德系車。而在20萬左右的SUV市場，探嶽和柯迪亞克顯然是備受關注的存在。不過，由于是兄弟車型，而且價格和定位也相仿，導緻很多人至今還在糾結探嶽和柯迪亞克哪個好？

如果你現在還在糾結探嶽和柯迪亞克哪個好，不妨聽我的話，直接購買柯迪亞克。很多糾結探嶽和柯迪亞克哪個好的消費者可能會好奇，探嶽不好嗎？講真，一汽大衆探嶽很不錯，隻是對手更強罷了。

外觀：誰更符合年輕人審美？

先從外觀說起，相比大衆探嶽的中庸設計，而柯迪亞克的設計卻獨樹一幟。尤其是海外RS運動版車型設計元素的應用，不止讓柯迪亞克顯得更為激進，也讓這款車看起來更有辨識度與攻擊性。至少從外觀設計來說，斯柯達要比大衆更懂時下年輕消費者得審美需求。

内飾：誰更有誠意？

相比外觀而言，内飾方面反而沒有特别大的差别，至少當你在車展上分别試乘探嶽和柯迪亞克的時候，你會覺得兩款車的設計都很實用，内飾做工和用料也都比較厚道，甚至可能覺得兩款車的座椅都是那種比較舒适的存在。可是，當你看過同價位車型的配置之後，你瞬間就會明白探嶽和柯迪亞克哪個好。

配置：誰的性價比更高？

目前網上關于探嶽的很多配置介紹都是以高配車型為主，所以給人一種探嶽性價比很高的錯覺。真正體驗過同價位探嶽和柯迪亞克的消費者都知道，後者才是真正的性價比擔當。同價位的2022款兩驅奢享版柯迪亞克要比探嶽多了車機系統、定速巡航等諸多配置，而且還可以選裝并線輔助、自動泊車等黑科技。或許汽車能開就行，但是20萬左右買一輛車，結果還需要用手機導航，你真的願意嗎？所以，大衆探嶽和柯迪亞克哪個好似乎一目了然。

空間：誰更懂國人需求

除了配置上的不同之外，在空間層面，斯柯達柯迪亞克的表現也遠非探嶽可以比拟。雖然都是中型SUV，但是坐進第二排之後，大家可以明顯感覺到柯迪亞克的後排空間要比探嶽号太多。不止如此，雖然今天對比的對象是五座車型，可是柯迪亞克的7座車型和5座車型價格幾乎可以忽略不計，尤其是在100%減免購置稅的情況下，柯迪亞克顯然比探嶽香太多了。

看到這裡，那些糾結大衆探嶽和柯迪亞克哪個好的消費者是否明白，為什麼網上總有人說柯迪亞克筆探嶽更懂國人呢？至于動力系統方面，别看二者都采用了2.0T低功率發動機 7擋雙離合變速箱，但是實際表現上，大衆探嶽和柯迪亞克還是略有不同，後者可以說是更好的兼顧了家用舒适性與運動屬性。而且在NVH靜谧性方面，柯迪亞克也表現出色。所以，你認為大衆探嶽和柯迪亞克哪個好呢？

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