三菱翼神，很多人都因為它那與EVO X極為相似的外觀而選擇了它，并改成自己心目中那台"EVO"的模樣。那麼今天就為大家分享一位來自廣東車友阿昌帶來的這台姿态風三菱翼神。

"翼神是我6年前給自己種下的dream car，直到到了21年，也就是我剛滿18歲拿到駕照的時候就果斷拿下了它，沒有絲毫猶豫。"

"當這輛車拿回來後，立馬就帶它做個‘大保健’且翻新了外觀漆面并貼上一身鋼琴黑車身膜，然後換上一套EVO 10拉力藝款的國産包圍，正式開啟我的改裝之路。"

"在買它之前我就已經下定決心走低趴姿态路線了，所以沒有走任何彎路直接一套feel air氣動系統搭配feel air氣動避震安排上車。"

有了氣動後，當然少不了一套數據合适輪毂了，阿昌選擇了一套偏競技風格的RPF1樣式國産輪毂。

"可能是第一次玩車的原因，這套RPF1輪毂數據選擇的有點大了，傾角拉盡了也還是太大了一點。于是找了師傅為我擴大葉子闆，但技術有點小失誤，導緻我的右後葉子闆現在凹凸不平，不過我也不打算修複了，因為這是個做寬體的好理由。"

以上的狀态保持了一段時間後，阿昌将輪毂換上了一套數據更加合适一些的國産Work S1電鍍輪毂，那反光的輪毂上車的後效果顯得比之前更加年輕了一些。

外觀方面除了EVO 10拉力藝之外，還有個小鴨尾的點綴，大燈也改成了A5款式的，簡簡單單，很素雅的感覺。

"選擇這種改裝風格都是因為18年讀書時期，跟着本地車友一起去珠海參加了場改裝車聚會，自從那場聚會回來之後我對低趴姿态的改裝車就一發不可收拾。"

目前這輛翼神的改裝狀态就先到這裡了，前前後後的改裝費用加起來在2W左右。

"擁有這輛車最開心的時刻就是還在上學那會，可以開着心愛的車回校，每天下課還能看着它。"

"這一年來改裝的路上基本上沒有走過什麼彎路，都是一步到位的改裝。因為這幾年從業改裝車攝影師接觸了很多改裝玩家，也參加過不少大大小小的改裝聚會，有了前輩的指路後讓我的這條改裝道路一直都很順利。"

"在這裡也很感謝我的女朋友一直支持鼓勵我去做我喜歡的事情，她還會陪我去大大小小的地方參加車展，這也是我玩車路上的動力源泉。"

"最後，購買這台車的所有花費都是靠自己努力賺錢得到的，基本沒有靠家裡。這裡也想跟一些剛成年想買車的朋友們說靠自己努力所得來的，才是你值得去享受的。"

"這輛車其實還有很多細節沒有處理的很好，後續會慢慢一步步完善車子的細節，争取早日上寬體，打造一一無二的寬體姿态翼神。"

車主/ 阿昌

攝影/ PIXEL MEDIA

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