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衆所周知,在元器件供應方面,蘋果始終遵循“不把所有雞蛋放在一個籃子裡”的理念。這樣做不僅可以降低存在的各種風險,也可以在各家廠商中進行擇優。
不過随着近幾年新冠疫情的持續影響,蘋果對供應鍊進行了調整。現在蘋果不僅追求供應鍊多元化,對于制造場地也進行了“多元化”,代工廠不再局限于設置在中國本土,而是選擇更多國家和地區。
比如當前在售的iPhone 13系列,雖然大都是富士康代工組裝,但還是有一小部分是在中國以外的印度、巴西等地生産。
而最新消息稱,蘋果正在将部分iPad的生産線從我國遷移到越南,以提高供應鍊的抗風險能力。
當然這也不是蘋果第一次将産品線遷至越南了。早期iPhone标配的EarPods有線耳機就有部分是由越南代工,包括去年秋季剛發布的AirPods 3,也有很多都是由越南代工廠負責,但代工質量堪憂,被爆存在毛刺、毛邊、劃耳朵等品控問題。
據市場調研機構Canalys發布的最新報告顯示,蘋果2022年第一季度在中國的出貨量為120萬台,比去年的168萬台下降約29%,下降幅度遠超其他品牌。有業内人士認為,iPad出貨量的下降,證明買iPad的人少了,但他們并不是不願意買,而是因為供貨量太少了,需要等待很長一段時間。
受全球芯片短缺和新冠疫情的持續影響,蘋果在去年年底不得不iPad的生産線都用來生産iPhone系列,這也就導緻了今年的上半年iPad的産品都非常少,蘋果官網的發貨日期一般都要推遲1個月左右。
對于蘋果來說,把部分iPad遷往越南,不僅可以提高iPad的出貨量,還能進一步降低iPad人工成本,一舉兩得。
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