遠成物流車輛?本報訊 （記者 鐘文 文/圖） 昨日下午，遠成物流西南區域與成都雅駿新能源汽車科技有限公司簽署戰略合作協議：遠成物流斥資1200萬元，一次性采購50輛成都雅駿的純電動“綠卡”，用于城市物流配送——這是我市新能源汽車産業發展提速的一個具體體現，接下來我們就來聊聊關于遠成物流車輛?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

遠成物流車輛

本報訊 （記者 鐘文 文/圖） 昨日下午，遠成物流西南區域與成都雅駿新能源汽車科技有限公司簽署戰略合作協議：遠成物流斥資1200萬元，一次性采購50輛成都雅駿的純電動“綠卡”，用于城市物流配送——這是我市新能源汽車産業發展提速的一個具體體現。

記者了解到，截至去年年底，全市已累計推廣新能源公交車、城市專用車等千餘輛，減少二氧化碳排放近1萬噸。全市24家新能源汽車生産企業快速發展，使成都在該項綜合實力上位居中西部前列。

50輛純電動“綠卡”

用于城市配送

據遠成物流西南區域總經理沈永獻介紹，此前該公司用于城市配送的貨運車輛均為柴油貨車，“從城市配送的特征以及此前試用這款純電動‘綠卡’的情況分析，一般情況下，城市配送的運行裡程在100—150公裡，而這款純電動卡車完全能夠滿足這一條件，同等條件下，也為我們企業降低了運營成本。從城市可持續發展來說，也将有助于城市大氣環境的進一步改善。”

“我們首批已經交付了5輛純電動卡車，給遠成物流使用。”成都雅駿副總範永軍告訴記者，根據雙方的戰略合作協議，這批50輛純電動卡車，将分三次最終在今年6月全部交付，“我們同期将進行充電樁建設以及相關使用培訓等工作。”

記者了解到，作為我市新能源汽車産業的重點企業之一，該公司與中國重汽王牌共同研發和生産的新能源物流車“雅駿之星”，目前已批量下線，正在成都的各大區域廣泛運營。“該物流車充滿電量的狀态下，在載重兩噸左右的情況下，續航裡程為170—190公裡。”範永軍介紹，一般情況下，車輛會在晚上進行滿充，而白天每運行往返一次，“就采用直流電樁進行10—20分鐘的補電，這樣就可以快速充電并再次運行。”

發展後勁十足

全産業鍊條加速發展

記者了解到，近年來新能源汽車示範推廣工作，極大地帶動了成都市新能源汽車産業加快發展。截至去年年底，成都市有新能源汽車生産企業24戶；本地企業自主研發的近30個新能源車型進入工信部《車輛生産企業及産品公告》，在國内具有較強的市場競争力。綜合實力位居中西部地區前列。

成都經開區作為成都汽車産業的重點區域，新能源汽車的“蛋糕”正越做越大。據經開區相關負責人介紹，經開區在大力發展傳統燃料汽車的同時，也十分重視新能源汽車産業的發展。成都市新能源汽車産業影響力不斷擴大，吸引了沃爾沃汽車、吉利集團、上海瑞華集團、韓國SK集團等國内外知名企業來蓉發展。

據了解，為了進一步加快新能源汽車發展，下一步我市将首先做強做優産業鍊條，并大力推進示範應用。堅持走集中集群集約的産業發展之路，以整車企業為龍頭，積極推動動力電池及關鍵材料、驅動電機、電控系統等産業鍊全面發展；積極推進新能源汽車推廣應用，形成以示範應用帶動技術進步和産業發展的良性機制。

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