Death wagon強化升級版

各位車長老爺們大家好啊。WG在最近又“重新發布”了一台早在6年之前就加入超測服的D系重型坦克VK 6501H，今天就跟大家一起看看這家夥葫蘆裡賣的是什麼藥。

前瞻“VK 6501H”

突破坦克

希拉裡多伊勒繪制的VK 6501線圖

VK 6501和遊戲裡的4級D系重坦DW II基本就是前後輩的關系，VK 6501的設計誕生于1939年年初，當時德軍準備開發更大更重的“突破型”坦克，這種坦克将會非常的皮糙肉厚，在進攻中作為突擊矛頭，緩慢但堅毅的突破敵人重兵把守的陣地，為後續進攻的部隊打開通路。這個車的炮塔仍然是克虜伯的設計，而車體是亨舍爾，所以VK 6501的名字後面帶個H。

不難看出這4個設計之間的關系

不過，VK 6501的個頭實在太大，因此亨舍爾将它的車體設計成3個部分，在鐵路運輸的時候可以拆開，運到預定地域再組裝好。不過在法國戰役中的經驗表明，起碼在1940年時超過30噸的坦克對于德軍來說還是沒什麼意義的，合同也在1940年下半年陸續取消。不過亨舍爾還是在1941年造了個軟鋼車體出來，甚至可能在森納拉格試驗場進行過測試，然而當時更先進、更符合需求的VK4501項目正在進行中，落伍的VK 6501毫無競争力，最後在1942年所有相關的東西都被銷毀了。

主機版裡的VK 6501

雖然有些不可思議，但早在2016年，WG就已經制作好了VK 6501的全套東西，而且放在了超測服裡進行測試。同時在wot主機版中，它更是也早就加入正式服務器了。隻不過在2022年WG突然再把它翻出來，也不知道是想要幹什麼，因為這麼一台5級“小”金币車，又沒什麼特别的過人之處，在數據日益膨脹的wotPC版裡，顯然讓大部分玩家是提不起興趣的。

目前數據

截止2022年3月3日，VK 6501的數據如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下：

• VK 6501，5級，D系，金币重型坦克

• 血量：920

• 發動機功率：900馬力（紙面上是600馬力）

• 重量：65噸

• 最大負載：70噸

• 功重比：13.85馬力/噸

• 前進/倒車極速：30 / -15千米/時

• 車體旋轉速度：36.51度/秒

• 炮塔旋轉速度：25.03度/秒

• 履帶地形阻力值：0.96 / 1.15 / 2.40

• 視野範圍：360米

• 電台範圍：646.66米

• 車體裝甲：80 / 80 / 80

• 炮塔裝甲：80 / 80 / 80

• 主炮：75毫米口徑Kw.K. L/40坦克炮

• 傷害值：110 / 110 / 175

• 穿深：108 / 124 / 38

• DPM：1860
  

• 裝填時間：3.55秒

• 百米精度：0.36
  

• 瞄準時間：1.82秒

• 俯仰角：-10度 / 20度

• 備彈量：120發

這大屁股

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 飛行速度：800 / 950 / 800

• 5人制車組：車長、炮手、駕駛員、通信兵和裝填手
  

• 炮塔旋轉時的擴圈系數：0.12（尚未更新，暫時以老數據替代）

• 車輛移動時的擴圈系數：0.23（尚未更新，暫時以老數據替代）

• 車輛旋轉時的擴圈系數：0.23（尚未更新，暫時以老數據替代）
  

• 車輛靜止時/靜止開火時的隐蔽系數：6.38% / 1.66%

• 車輛移動時/移動開火時的隐蔽系數：3.19% / 0.83%

這東西個頭小不了

作為一台5級重坦，其實VK 6501H的性能目前看起來還可以。它這個75炮扔在5級也是夠格的，也就是穿深稍微低了點，和KV-1比起來優勢不太大。最大的短闆仍然是機動性，30的極速确實是太慢了，基本隻能跟前幾天我們說過的丘吉爾L一樣，一條路走到黑，基本沒有轉場的可能。

賣側面還行，但是智商檢測裝甲

VK 6501H最大的賣點還是在它的生存性上，基礎920的血在5級重坦裡也算是第一梯隊，就比KV-1加強型少30點。然後這個渾身上下都是80毫米的裝甲，扔在5級其實也挺強（但肯定沒有KV-220-2那車體那麼強），賣賣側面相當的兇。不過VK 6501H還是和那些車一樣有老毛病——炮塔防禦力不行，倘若敵人知道它的弱點是哪兒，直接爆頭就完事兒了，而不像KV-1等車炮塔正面還是有些防禦力的。

也許以後當成老兵獎勵車吧

我個人感覺，VK 6501H這麼一台5級車，很大可能是當成未來的老兵獎勵車而發放的。再一種可能就是當成某種PVE活動的獎勵，不過我個人傾向于前者的概率會更大一些。當然，上述内容這隻是我的胡謅八扯，具體它再有什麼變動，我肯定會第一時間給大家通報。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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