壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸内氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指标的一個重要參數。一般地說,發動機的壓縮比愈大;在壓縮行程結束時混合氣的壓力和溫度就愈高,燃燒速度也愈快,因而發動機的功率愈大,經濟性愈好。但壓縮比過大時,不僅不能進一步改善燃燒情況,反而會出現爆燃、表面點火等不正常燃燒現象,又反過來影響發動機的性能。此外,發動機壓縮比的提高還受到排氣污染法規的限制。
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