四川在線消息(記者 劉宇男)記者9月8日從省環保廳獲悉,成都地鐵1号線三期工程補充環境影響報告已獲環評批複。受城市規劃和軍事管理區影響,工程部分内容發生變化,北段僅實施一站一區間至韋家碾站,韋家碾站以北暫不實施;南段在規劃博覽城附近增加福州路站。
2014年,省環保廳已批複成都地鐵1号線三期工程。根據當時設計,三期工程建成後,成都地鐵1号線北段将從升仙湖延伸至北三環外,南段由華陽站延伸至興隆湖西側,支線段将由廣都北站東端引出,沿紅星路南延線敷設。
受城市規劃和軍事管理區影響,成都地鐵1号線三期工程部分内容發生變化。變動後,1号線三期線路總長17.074km,共設車站13座。其中,北段線路由一期工程升仙湖站北端區間預留工程引出,沿規劃道路穿越韋家碾、雙水碾村、北三環路,止于三環路北,在韋家碾村設韋家碾站;支線段由1号線二期工程廣都站引出,沿紅星路南延線敷設至五根松站;南段由1号線二期工程四河站引出,沿天府大道向南敷設至武漢路,然後線路折向東,沿蜀州路向南敷設,下穿鐵路貨車外繞線路基段、下穿鹿溪河洩洪通道,然後線路下穿興隆湖并折回天府大道,于興隆湖南側設置天府新站。其餘建設内容與原環評均無變化。
工程變動後,北段線路将減少1.735公裡,總投資将增加4.81億元。目前,成都地鐵一号線三期工程北段仍處于設計階段,南段及支線段的車站及區間土建工程已開工建設。
早前報道>>>>
成都地鐵1号線三期南段年底洞通 将力争2018年開通
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