宮殿、樓房和城堡

秦漢建築有新的發展。宮殿建築代表了當時建築的最高水平。秦始皇統一中國後，為了滿足自己的窮奢極欲，令人把六國宮殿的圖樣摹繪下來，在鹹陽照樣興建。他還嫌六國宮殿狹小，又在上林苑興建規模宏大的朝宮，它的前殿即曆史上有名的阿房宮。

據記載，阿房宮東西五百步，南北五十丈，上可坐萬人，下可建五丈旗。有秦一代，關中宮殿計有三百，關外四百餘。

秦亡漢興，劉邦把秦代的長樂宮加以修繕，住在這裡。又在秦章台宮的舊址上修建未央宮，作朝會施政之所，後來的皇帝也住宿在這裡。

漢武帝時又興建了明光宮、桂宮和北宮，作為後妃等人的住所。漢都長安，内外宮室一百四十五所，而其壯麗程度，無遜于秦。如未央宮，用名叫木蘭的香木作棟，有花紋的杏木作梁，華椽頭上用玉璧裝飾，柱礎以玉石為之，金飾窗，玉飾門。二千餘年後，在漢宮遺址上發現的銅器，塗金镂銀，工巧絕倫；出土的磚瓦，古樸厚重，堅實耐用。

劉秀做皇帝後，都洛陽，修建了南宮和北宮等宮殿。北宮中的德陽殿是最重要的殿，周旋容萬人，陛高二丈，殿前的朱雀阙高聳入雲，據說從四十多裡以外即可望見。

最能代表官吏、富商居住條件的是樓房和城堡。

樓房的大量出現，是在東漢。古詩雲：“西北有高樓，上與浮雲齊。交疏結绮窗，阿閣三重階。”甘肅武威和江蘇句容出土的陶樓模型，有五層的。樓房的各層之間有樓梯相聯。在揚州邗江漢墓出土的樓房模型中，有一整木刳成的樓梯，共十五檔，旁有扶手。勾闌也已具備，望柱多加裝飾。

作為主體建築的樓房往往與附屬建築構成城堡，也有以平房組成的城堡。在成都楊子山出土的東漢畫像石上，有一座城堡式建築，由周垣圍成的庭院分兩大部分。右部是兩進的居住正院，内進上方是四開三間的正堂。左部前端是個跨院，有廚房、水井和曬衣架，後端建有一座望樓，還有一個糧倉。

由于自然環境的差異，住宅顯示出地區特色。華北地區，冬寒多風，住宅建築封閉緊锢。江南一帶，炎熱多雨，住宅敞開外露，多外廊，深出檐，窗口開孔較大，有可以支撐、摘下的“支摘窗”，還有“幹闌”式建築。天水、隴西，山多林木，居民以闆為室屋。日南郡的住宅，開門朝北，即所謂“北向戶”；而漠北的匈奴等遊牧民族，則以穹廬為舍，東開向日。

室内用具

秦漢時期，自帝王至平民，坐卧起居皆用席。席一般是用蒲草或蔺草編成，也有以竹為之者。馬王堆漢墓出土莞席四件，完好的有二件。一件長2.19米，寬0.81米。另一件長2.22米，寬0.82米。席邊皆用黃絹包縫，邊寬0.20米左右。

坐席之禮，有一定的規定。一般是多人同坐一席，唯尊者有專席。如《後漢書•張禹傳》載：“張禹為太傅、尚書，鄧太後以殇帝初育，欲令重臣居禁中，乃诏禹與三公絕席。”在坐次上，坐北面南最尊，這是帝王之禮，一般人則以坐西面東為尊，其次為北向，而西向最卑。坐席的姿勢，如同今日之雙膝跪地。若伸腿向前，謂之“箕踞”，是為傲慢無禮。

睡眠一般用床。床多木制，較矮。戰國時的大床，多繞以欄幹。而秦漢時的床，一般無欄幹。床上鋪席。床除了用于睡眠外，也可當坐具。

張骞通西域後，傳入了“胡床”。胡床是一種可以折疊的坐具，類似于現今的“馬紮”。

官宦之家，也有坐榻的。榻是一種較床輕便的坐具。在河北望都漢墓中的壁畫上，一主簿和一記吏各坐一榻，榻呈方形，鋪有座墊。也有兩人同坐一榻者。坐榻姿勢同坐席，也是跪坐。

幾案的使用很普遍。其用途有二，一是用來放置碗、盤等，近似于現今的飯桌。一是供書寫用，類似今天的書桌。有木案、石案等，以木案為多，形狀多方形或長方形，也有圓形的。幾案腿短，适應于秦漢人跪坐的姿勢。用來照明的是燈燭。燭的使用較早，燈的使用大約始自戰國。秦漢時的燈形式衆多，制作精巧。現今可知的燈具有象形的人俑燈、羊尊燈、牛燈、朱雀燈、鳳鳥燈、雁足燈、花樹連枝燈等。還有仿器皿的豆形燈、槃燈、卮燈、三足爐燈、奁形燈、耳杯燈等。其質料有銅、鐵、陶等幾種。滿城漢墓出土的長信宮燈，其造型是宮女跽坐持燈，生動逼真。燈盤有雙重直壁，插置兩片弧形屏闆為燈罩，燈盤可以轉動，屏闆可以開合，燈光照度與射光方向，均可調節。側舉的右臂和下垂作燈蓋的右袖，既增加了美感，又可使燈盤内空氣流通，導煙助燃。燈的各部分都可拆卸，便于清除煙垢。

香爐也是家庭常備之物，有陶制的，也有銅制的。據《西京雜記》載，有一個叫丁緩的人，制作了一具卧褥香爐，“為機環轉四周，而爐體常平，可置之被褥”。他還制作了一具九層博山爐，镂以奇禽怪獸。後者在漢墓中時有發現，是漢代香爐的代表作。

空中還備有唾壺，以盛痰污，有玉制、銅制和陶制等種類。朝廷多将其作為賜物，頒賜群臣。

裝置物品的有簏、箧、笥等，都是竹制的箱子。

車馬和船

秦漢交通，陸行有車馬，水航則舟船。

皇帝的坐乘叫“安車”，立乘叫“立車”。安車、立車十分堅固，都是重辋、複毂、兩轄；又極其華麗，較（車箱）上有交錯的金龍，衡（車轅頭上的橫木）上立着金鳥，轼（車前扶手的木欄）上畫着伏虎；車上堅着高九仞、垂十二旒、畫有日月升龍的大旗，駕六馬，體現了皇帝的尊嚴。舉行籍田儀式時，皇帝乘耕車，出征則乘戎車，而校獵則乘獵車。

婦女乘坐的車叫“軿車”。“軿，屏也，四面屏蔽，婦人所乘。”太皇太後、皇太後乘坐的軿車屏之以紫罽，左右騑，駕三馬。長公主的軿車屏之以赤軿，貴人、公主、王妃則乘油畫軿車，皆隻有右騑”。

皇太子、皇子乘安車，朱斑輪，較上畫虎，轼上畫鹿，青色蓋，旗垂九旒，畫降龍，左右騑，駕三馬。公侯也乘安車，朱斑輪，較上畫鹿，轼上畫熊，黑絲蓋，黑轓，右騑。中二千石至六百石皆乘黑絲蓋車，區别是：中二千石、二千石朱兩輪，千石、六百石朱左輪。三百石乘黑布車，二百石以下乘白布車。而三老、商人等則多乘小型、輕便、快速的轺車。“古之貴者，不乘牛車。”漢承秦末戰亂之後，經濟殘破，“将相或乘牛車”。漢武帝實行削弱王國的政策，有的諸侯王窮困潦倒而乘牛車。然自此以後，牛車漸被重視，到東漢後期，從天子到士大夫都常乘牛車。此外，還有載屍柩的辒辌車，載衣物的辎車，載竹木的棧車，囚罪犯的檻車，服任時坐的柏（大）車，等等。

秦漢時的畜力車與現今的畜力車不同之處是：車前是轼，人從後面上車；車輪木制；車箱較小，一般隻能乘坐一至三人。

值得一提的還有獨輪車，漢代叫“鹿車”。鹿車類似于現今的手推車，方便輕巧，大路、小道都能通行，可運物，也可載人。

馬也是重要的陸路交通工具。驿傳多用馬，賓客相過也往往乘馬。如漢武帝即位之初，“衆庶街巷有馬，阡陌之間成群，而乘字牝者擯而不得聚會。”造船技術也達到了相當高的水平，造船地點遍及全國。在廣州曾發現一處規模很大的造船工場遺址，木船及木船模型、陶船模型屢有出土。船體具備了槳、橹、帆、舵及錨等設備。漢代的戰船——樓船是很有名的，以“樓船”命名的水軍，是漢代的重要兵種之一。商船大者在五丈以上，漕運糧食入關的船隊，在萬艘以上。

戰國時發明的指南針，在秦漢時尚未用于航海，舟師主要靠觀察日月星辰的方位、現象來測定航向和氣候的變化。《漢書•藝文志》記有六種航海天文書，早已失傳。

在邊疆少數民族聚居區，受地理環境和生産力水平的限制，仍較多地使用獨木舟。

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