23萬提了輛日産天籁2.0T，開了2個月，車主說出3個缺點，日産“國六”最牛B級車屬它！天籁的這台2.0T是英菲尼迪提供的，最大馬力252馬力6.4秒破百，而且比邁騰少一萬。動力基本上沒什麼對手。隻是底盤太一般拖後腿了。

【最滿意】

最滿意的就是動聽這款車的環境足夠大，前排我和我媳婦坐，後排三個小孩坐也開闊，現下我兒子還沒成長，因此他們三個人坐的也相對開，臀部與臀部之間間隔相對大，等我兒子成長了應當也不會擁堵，并且這汽車的舒适性也能，行駛過程中，我感覺車内的降噪效果可以，在郊區路段行駛車内或是相對安靜的，座椅舒适性高，我主行駛位的座椅對腰部的支持性也挺到位的，開長途時我都感覺沒那麼累。

【最不滿意】

讓我感覺不滿意的有三個缺點：其一，2.0T版本就是郊區路上的油耗相對高，也可能跟我家這裡的路況相關，在高速路上的油耗表現就還好一些。其二，就是這汽車的車漆相對薄，很容易就出現微細的劃痕，我之前開去朋友家時由于有一段路相對窄一些，為了避開面前來的汽車，就自己開的相對靠邊，而後車身就被樹枝刮出了微細的劃痕，因此要盡可能避開這些樹枝什麼的。其三，發動機雖然很猛，不過CVT變速箱經不起頻繁的大腳油門，CVT還是比較脆弱，沒有發揮這台發動機的潛力。要說日産用上自家的7AT我想就完美了。

【外觀】

前臉的大V中網策劃搭配上LED大燈，車身線條也流暢，總體看着有運動氣味，并且辨識度也高。隻不過它的車漆太薄了，起初為了避開汽車，留下了好多小刮痕。

【舒适性】

舒适性我感覺可以，減震做得挺到位的，過減速帶和坑窪路面的時候也不會有太大的感覺，另外，環境自身把舒适性提高了一個點，座椅柔和，特别是行駛位對腰部的支持性和保護性策劃得好，适合一戶大小出行。

【油耗】

在郊區的時候油耗大概8.9L，我感覺有些偏高了，不過飛速路段就相對低一些。

【内飾】

内飾策劃的簡潔豪爽，中控台功能齊全，座椅的包裹性強，質地細膩，并且作為家用車，我感覺整體策劃上還挺溫馨的。

【操控】

方向盤輕盈，轉向精準，基本能做到指哪打哪，回正的力度均勻，回贈清楚，轉向靈活，我對這一點滿意，在郊區換擋換線都是放松的就能達到，在飛速也能放松地開，并且汽車也穩。

【用車環境】

環境足夠大，适合咱們一戶五口人，前排的座椅開闊，後排三個小孩坐着也還有多餘的環境，等我兒子成長了坐後頭應當也不會擁堵，後備箱的環境也足夠放下四個行李箱。

【發動機的性能】

2.0T的發動機在起步時不會肉，提速也快，油門靈敏，輕踩大緻上就能感受到，都市路況力量夠用，汽車自身不是太重的車型，超車也能快速的就提起速來，開冷氣也不會有太大的影響。英菲尼迪QX50同款發動機，帶可變壓縮比，非常先進。

看完它的優缺點，大家怎麼評價日産天籁這款車？歡迎下方留言評論。

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