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隻有走投無路才做的五種生意

生活 更新时间:2025-02-07 23:23:44

時光蹉跎,一晃大學畢業十年了,在物流行業也摸爬滾打十年有餘了,十年之前我還是個青澀的少年,十年之後已經經曆了生意場合的酸甜苦辣。

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十年之前大學郊遊

大學學的是物流管理專業,實習開始去了有物流黃埔軍校之稱的德邦物流,在德邦物流從營業員幹起,第一個浙江杭州快遞點部經理,德邦待了兩年半,也可以說是畢業後社會深造了兩年半吧,直到今天依然感恩德邦,感恩德邦的同事,領導,感恩德邦帶給我的物流經曆,受益終身。

離開德邦物流之後,加盟了快運行業第一的安能物流,也算是間接開始了創業生涯,2015年到2017年算是向加盟行業同行進行學習,從直營到加盟的跳躍,那個時候應該說思想逐漸活躍了,不會在按照人家設計的路線走,也不會認為人家說的是對的就是的對的,說是錯的就是錯的,有了自己的一定的判斷。這三年應該說我們得以快速成長,逐步有了自己的認知和判斷。當時我們在安能物流做的已經很大了。而且我們的人都非常優秀。

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安能物流團隊

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安能物流團隊

到了2018年,注冊了杭州最後五公裡科技有限公司,開啟了真正的創業時代,有時候感歎,人就應該創業闖蕩一下,扛起做服務和質量的大旗,同時重視人員的培養和車體廣告等形象,我之所以說我們的模式是目前我們認為最好的,也是有足夠信心的,應該說間接的已經形成了一個完整的閉環,基本上在目前我們的認知裡無法破解。逐步形成了幾方面。

1、排在第一位的是選人用人,從年齡、來源、家庭環境等方面嚴格篩選。

2、高标準、嚴要求培訓,對于不适合的從培訓階段淘汰,對于合适的才留下來。

3、對于物流客服,可以培訓好遠程居家辦公,進一步縮減成本,同時把服務質量提升。

4、對于另外一個重要崗位司機,必須嚴格篩選,同時培訓合格後自己買車,無數事實證明,隻有自己的車子,司機才會愛惜,幹的時間才會長,而且司機收入高的往往都是自己買車的,而且業務做的不錯,還有激情。

5、業務方面,隻能以配送中心,然後多做現金增值業務,才可以掙一個穩錢,而不是一堆賬期,深耕細作固定區域。

6、每個司機安排固定區域經營,幾個司機安排一個客服專屬負責。

7、對于收入,安排客服每個司機的收入以表格的形式,日算月結公開透明,讓司機跟明鏡似的。

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工資日算月結

8、每天安排客服完善後勤,司機異常彙報,起到時時提醒的作用,降低不必要的損失。

等等,其他的都是一些更加細的内容,就不一一列舉了。

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