時間：2019/10/10（ 星期四）

地點：科特迪瓦---阿比讓（ ABIDJAN）

船名： CAPE YORK

事件：卸尿素

阿比讓（ ABIDJAN）， 是科特迪瓦的最大城市和最大港口，人口近500萬，素有“非洲小巴黎”“熱帶曼哈頓”和“瀉湖珍珠”的美譽，也是整個西非的金融和貿易中心，最大海港和最大的航空港，著名旅遊城市。

1903年，因歐洲殖民者建立海上碼頭和鐵路起點站而開發，1928年，形成居民點。1934年，法國殖民首府從班熱維爾遷來，這兒才慢慢興起。

1950年，法國殖民政府切穿沙嘴，開鑿了長3.2公裡寬370米深15米的弗裡迪水道（VRIDI），溝通了埃布裡耶瀉湖（ Lake Ebrie）與幾内亞灣，使遠洋海輪直接進入瀉湖，從此城市迅速發展，成為西非法語區的政治經濟中心。

（随着阿比讓航運業65年的發展，水道的拓寬與加深再次搬上了日程。2015年11月，由中國進出口銀行提供貸款，中國港灣工程有限公司實施的弗裡迪水道（VRIDI）工程開始，到2019年2月21日結束，中國再次助力了阿比讓航運業的騰飛）。

1960年，象牙海岸獨立後，定阿比讓為首都，後成為全國政治，經濟，文化中心和交通樞紐，全國85%的工業人口和2/3的工業産值多集中于此，90%的貨物在此進出。同時這裡還是北部内陸國家馬裡和布基納法索的進出口門戶，我們船這次從愛沙尼亞運來的27000噸尿素，在此卸駁，它的真正進口國是北部的馬裡，但馬裡不靠海，隻得經此轉運了。

1983年，科特迪瓦首都由阿比讓遷往内陸城市亞穆蘇克羅，但阿比讓仍作為經濟首都，其政府機構和外交使團仍在此辦公。

在港外抛錨休整兩天後，根據港口的安排，我們起錨進港，沿着弗裡迪水道（VRIDI），慢速航行，隻見水道右側重工業林立：發電廠，煉油廠，儲油罐，及高聳的輸電線塔，給人一派欣欣向榮的景象。而水道左側，卻恰恰相反，除了原生态的綠色植被，啥也沒有！

進入埃布裡耶瀉湖（ Lake Ebrie），右側是一片整齊劃一的現代化集裝箱碼頭，一艘艘遠洋巨輪繁忙地裝卸着貨物，西非大港初露端倪。

我們是散貨船，所以靠在瀉湖的左側。

帶我下地去市中心的，是一位叫阿裡巴巴的，

大清真寺(Grande Mosque du Plateau)，是阿比讓最大的清真寺，非常壯觀，當時正是朝拜時間，高聳的宣禮塔頌揚着真主阿拉的經文，由于朝拜者衆多，許多進不去清真寺或寺外庭院的，就幹脆在馬路上頌拜……

附近的金字塔大廈（La Pyramide）,也算是阿比讓比較有标志性的一座建築了，據說由意大利建築師Rinaldo Oliv設計建造，可惜現在看起來黑暗陳舊，毫無生氣，就像是一座廢棄的建築一樣。

還不如附近的銀行大樓和路邊雕塑有特色，讓人印象深刻呢！

繼續向前，有一座戰争紀念碑，孤寂地聳立着，碑上銘刻的時間：1914——1918，1939——1945，這明顯是一戰和二戰的起止時間。科特迪瓦，是1960年左右獨立的，之前是法國的殖民地，難道他也随着他的宗主國參加了一戰和二戰？

跟着阿裡巴巴在市中心步行轉了兩個小時，感覺建築還行，高樓大廈不少，但沒有一個像樣的旅遊景點，像邦科國家公園和巴薩姆海灘，又比較遠，所以就沒去！因此就随便轉了轉，也算是來過了阿比讓，來過了科特迪瓦吧！

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