今天給大家帶來的是經典硬派越野SUV:20款酷路澤4000。
衆所周知,豐田最新一代酷路澤馬上就要在7月發布了,這對一個上市後從沒換代過的車型來說,确實一件好事,但是,部分車迷看了新車的動力信息後也感到非常失望,為什麼呢?因為新車取消了現款車型的大排量發動機,取而代之的是一款3.5排量的發動機,在車友心裡這個動力“減配”,似乎讓新一代酷路澤沒有了靈魂,所以,如果您依舊喜歡4.0大排量的硬派酷路澤,可能隻能選擇現款車型了,例如小編今天要說的這款酷路澤4000就非常不錯。
外觀方面,20款酷路澤4000的外觀設計依舊霸氣難擋,前臉部分寬大的鍍鉻格栅侵略感非常明顯,兩側的頭燈組和中網連為一體,不僅看起來精緻大氣,裡面的氙燈和LED日間行車燈還能提供可靠的照明輔助,燈組中間是帶轉向流水燈的,檔次更高級一點。
側面的造型也很運動,龐大的身軀,肌肉感十足的腰線設計,彰顯出濃厚的運動感,底部采用17寸的鋁合金輪毂,雖然尺寸不大,但在野外擁有更強的實用性。它還搭載了空氣懸挂,舒适性和通過性在同級别SUV中數一數二。
尾部設計更加硬派,貫穿尾門的鍍鉻飾條、寬大的尾燈設計,有着高級的視覺效果,黑色的原廠後挂,粗壯有力,牢固耐用,不會産生異響等問題,要比一些車主自己改裝的配件更可靠。
内飾方面,暖色調的米色内飾,有着日系簡單時尚的家居風格,大量桃木飾材的加入,很好的提高了車内檔次感。中控台布局規整,中控顯示屏對司機的駕駛提供了很大的便利,不僅如此,通過這兩個圓形旋鈕,我們可以進行坦克調頭和蠕行模式的調節,能得到更多的駕駛樂趣。酷路澤的空間和舒适性向來都是它的優勢之一,在這裡我們就不多介紹了。
這台車在動力方面的優勢也是很明顯的,除了4.0大排量的V6發動機,它還擁有非承載式車身結構以及全時四驅系統,不僅能滿足城市巡航對舒适性的追求,還能在戶外越野的時候讓你有去有回,彰顯越野大哥的非凡實力。
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