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鄭州航空港區的道路規劃

圖文 更新时间:2024-06-24 02:18:52

大河報·大河财立方記者 邵可強

12月26日,大河報·大河财立方記者從鄭州航空港經濟綜合實驗區獲悉,該區公示了快速通道系統新規劃,其中規劃了11條快速路、4條快捷路等,将提升區域路網交通效率。大河财立方-中原地區最具影響力财經全媒體平台←戳我下載

據了解,新規劃是為了提升區域路網交通效率,結合鄭州航空港經濟綜合實驗區前期相關規劃與本輪規劃研究成果,港區形成“六橫四縱半環”的快速路系統與“兩橫縱半環”快捷路系統,快速路系統與快捷路系統共同構成快速通道系統。

鄭州航空港區的道路規劃(鄭州航空港區規劃11條快速路)1

作為港區對外聯系的快速通道,快速路主要服務于中長距離交通。港區規劃範圍内快速路共11條,分别為:洪澤湖大道、燕都大道、迎賓大道、金陵大道、渤海大道、南海大道、華夏大道、梁州大道、豫州大道、青州大道、濱河西路。

同時,為加強港區主要功能區之間的快速聯系,提升交通效率,本輪規劃将區域内貫通性較好的4條主幹路(志洋路、太湖路、濱河東路 前程東路、徐州路)提升為快捷路。快捷路主要交叉口實施上跨或下穿改造,次要交叉口采用信号燈控制或“右進右出”的交通組織形式,通過對節點優化保正快捷路主線交通基本連續。快捷路主要服務于中短距離交通。

此外,還将構建客、貨運分離的快速通道,減少貨運交通對港區城市交通的影響,保障核心功能區的交通環境和出行品質。

快速通道系統道路建設采取哪些形式?公示資料顯示,各個道路建設形式不同。

1. 快速路部分

燕都大道、迎賓大道、金陵大道、渤海大道:主線采用高架橋形式;

洪澤湖大道:華夏大道~豫州大道段主線采用高架橋形式,豫州大道~青州大道段主線采用地面快速路形式;

南海大道、青州大道:采用地面快速路形式;

華夏大道:主線以高架橋形式為主,穿越迎賓大道區域為隧道形式;

梁州大道:主線以高架橋形式為主,濱河西路~苑陵路段采用地面快速路形式;

豫州大道:主線以高架橋形式為主,過高鐵南站區域采用隧道形式;

濱河西路(在建):采用地面快速路 隧道形式。

快速路重要節點設置互通式立交。

2. 快捷路部分

志洋路、太湖路、濱河東路 前程東路、徐州路建設形式為地面道路,重要節點設置分離式立交。

責編: 裴熔熔 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉

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