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舊款長江750的優缺點

生活 更新时间:2024-06-28 01:59:52

一句“長江夢,侉子情,中國造”說出了多少人的心聲……

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一幅幅壁畫,将人們“拉回”那個年代

2018年1月9日,以“新時代,新思想,新目标,新征程”為主題的長江品牌創建60周年商務年會在中國長江夢工廠内開幕。這場會議最重磅的消息——“長江750”帶着售價複産!

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親曆這場發布會後,筆者對老一代“侉友”對“長江750”的懷念感同身受,正應了那句“情懷無價”,我們應該對洛陽盛江紅強掮起複産長江750大旗的勇氣表示敬意。

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洛陽盛江紅強董事長李紅強

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著名演員何政軍(《亮劍》中飾趙政委)為長江品牌代言人

看過實車後,形象點形容:如果眼前有個天秤,左邊裝的是複古元素,右邊裝的是時尚元素,那麼這款新“長江750”則讓天枰完美地平衡了。這并不是說這款車兩頭都沾不到,而是都沾了些。

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既然是情懷牌,複古風是少不了的,“越老越有味道”說的就是這。經過改良但仍能看到“烏拉爾”影子的車架、沿用老款長江750的座墊形式、簡單粗暴的大燈護網、正直的後減震、不加修飾的雙排氣……這些都是經典的傳承。

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既然是“四新”為主題,創新元素也是必要的。久經考驗的春風動力650mL發動機、CBS盤式制動系統、KYB減震、全車LED燈具、不再筆直的車把、指針加液晶的儀表、轉向穩定阻尼……這些都是創新的突破。

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如今市場上可供選擇的邊三産品并不多,新“長江750”的複産不僅充盈了匮乏的邊三産品帶,還将重燃不少“挎友”再拾經典的欲火,同時也為衆多車友提供多一個穩定的出行選擇。比起二十餘年前的老物件,新“長江750”有着更穩定的動力心髒、更充沛的制動力、更舒适的駕乘感受,這些是可以支撐你騎着侉子遠行的小小夢想。最重要的,這是一款符合上牌标準的市售車型。誠然,最大的遺憾應該是沒了“拳擊手”。這樣的侉子,你接受嗎?

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