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昆明地鐵7号線最新官方消息

昆明的地鐵建設

一直備受關注

3月9日

昆明地鐵6号線和5号線建設

都傳來了新消息

3月9日，昆明軌道交通集團有限公司發布“長水綜合交通樞紐交通配套工程設計監理項目（二次）”招标公告。公告顯示，地鐵6号線終點站機場中心站至T2航站樓區間處，拟增設1座車站，并實現與未來的9号線、嵩明線換乘。

據了解，該項目原計劃于3月1日開工，但因報名單位不足3家，不滿足開标條件而進行二次招标。

招标公告

根據公告内容，長水綜合交通樞紐交通配套工程（含城市值機工程）起于機場中心站，止于T2綜合交通樞紐站，串聯了T1與T2航站樓，實現了昆明長水國際機場T2航站樓與中心城區之間的聯系，區間上跨渝昆高鐵，沿東一滑行道和東二滑行道之間向北敷設，線路全長4.85km，其中地下線長度4.54km，車站1座（與9号線、嵩明線換乘，同時包含9号線、嵩明線兩端的區間預留工程和值機工程）。

項目總投資32億元，計劃今年5月1日開工，預計竣工時間為2025年12月31日。

T2航站樓及衛星廳效果圖

建成後，地鐵6号線、9号線、嵩明線平行貼近航站樓，渝昆高鐵斜向穿越航站區。

乘客落地T2航站樓後，可實現多向轉乘：

一、可通過渝昆高鐵向北前往嵩明、尋甸、會澤、昭通等地，向南往昆明南站、向西往昆明西客站；

二、通過地鐵6号線前往昆明市中心塘子巷站，再通過城區地鐵各條線路前往目的地；

三、通過地鐵9号線前往呈貢、晉甯等各個站點；

四、乘坐嵩明線，西可到巫家壩片區，東可達嵩明各片區。

長水機場T2航站樓設計鳥瞰圖

自2020年以來

昆明地鐵9号線

就不斷傳出新進展

2020年7月，昆明軌道交通集團有限公司發布昆明地鐵9号線工程用地預審代理服務招标公告，更新了地鐵9号線的進展信息。

招标公告截圖

昆明地鐵9号線工程用地預審代理服務招标公告指出，昆明軌道交通9号線工程為連接空港-呈貢-晉甯新城方向上的軌道交通線路，沿線連接了空港、經開區、呈貢新城、馬金鋪高新區、晉甯新城。

線路起于空港大闆橋站，止于晉城南站，線路長度為50.4km，全線設車站23座，其中高架站12座，地下站11座，用地總規模約118.36公頃（1775.4畝），涉及占用永久基本農田約3.16公頃（47.42畝）。

2020年11月30日，昆明市交通運輸局《關于盡快啟動地鐵9号線古滇支線建設并抓緊做好9号線中長期規劃的建議》回複表示，在第三輪軌道交通線網規劃編制中，初步方案考慮拟将9号線延伸至昆明南高鐵站、長水機場T2航站樓以及古滇片區，其中機場延伸線約12公裡，高鐵南站支線約4.5公裡，古滇支線約5.8公裡。

2020年12月29日，昆明軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經理彭偉做客昆明廣播電視台《春城熱線》時表示，對于地鐵9号線是否能延伸到晉甯，在第三輪規劃裡面會考慮，在編制中也會征求市民意見。

昆明市民關注的

地鐵5号線建設

日前也有了新進展

記者3月9日在昆明地鐵5号線五一路站施工現場看到，項目建設正有序推進，目前車站主體工程的底闆和中三闆已經封閉完成，兩端支護闆也已澆築完畢，正在進行中二闆施工。

據昆明地鐵5号線土建4标項目經理陳雅輝介紹，目前約有370名建設者正進行施工作業，預計到4月30日，頂闆封閉完成，車站主體結構完工，開挖地面将随之恢複，之後将進行疏散通道、出入口等附屬設施建設。

五一路站為地下四層島式站台車站，是地鐵5号線的第8座車站，也是地鐵3号線與5号線的換乘站， 開挖深度達到37米，是目前昆明地鐵建設項目中開挖深度最深的車站。

按照施工方案，五一路站為“翠湖站-五一路站”和“五一路站-彌勒寺站”區間盾構雙接收站。自2019年4月開始施工主體圍護結構以來，主體基坑于2020年9月進行開挖，12月底小裡程基坑見底，今年1月初大裡程基坑見底，4月底将實現區間盾構接收和主體結構封頂，12月完成附屬結構施工。

昆明地鐵5号線北起世博園站，南至寶豐村站，沿途經過盤龍區、五華區、西山區、滇池度假區和官渡區，連接世博園、圓通公園、翠湖、滇池國際會展中心等旅遊景點，全長26.45km，設22座車站，其中換乘站9座，預計年内将實現“洞通、軌通、電通”三通，明年上半年實現試運行。

5号線建成通車後，将成為連接城市南北的快捷“大動脈”。屆時，沿線市民可通過站點換乘，直達長水機場、昆明南火車站（高鐵站）、昆明火車站、昆明滇池國際會展中心。

來源：雲上融媒新媒體中心、春城晚報、都市時報、雲南網、無線昆明、雲南省發展和改革委員會網站、雲南信息報

來源： 雲南廣播電視台

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