今天是夏至日，是北半球全年中白天最長、夜晚最短的一天。随着夏至的來臨，全國也将大面積迎來高溫天氣。我們在吹空調吃冷飲，享受世界杯的同時，也要注意對愛車的養護。炎炎夏日也是汽車最容易受高溫影響的時候，并且存在着很多隐患，今天缸哥就跟大家來談談夏季用車的幾點注意事項。

關注輪胎變化

汽車長時間在高溫路面上行駛，由于熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓升高，極易引發爆胎事故。據資料顯示，車速超過160km/h時，如果發生爆胎事故，車内乘員死亡率接近百分之100。即便是時速到達120公裡/時，一旦爆胎，翻車事故死亡率也接近百分之100，所以爆胎事故不容小觑。

所以到了夏季我們可以适當降低車胎的胎壓，還要注意車胎紋路内沒有小石子或者玻璃渣，确保車胎處于良好的工作狀态。如果行駛的途中忽然爆胎，一定不要猛打方向盤和猛然刹車，應該緊握方向盤同時緩緩減速，使車輛平穩停下來。

注意發動機的養護

夏天氣溫高、雨水多，長期用車對于發動機的正常運轉是個不小的挑戰。尤其是對于一些老車而言，要注意預防線路老化、發動機漏油的問題。

其實除了發動機的常規保養我們還要注意添加防凍液。很多老司機都認為防凍液是冬天才用得到的東西，所以夏天的防凍液都用水來代替，這樣的做法是錯誤的。好的防凍液不僅具有冷卻發動機的作用，還具有良好的耐低溫和耐高溫性能，甚至還有防腐、除鏽等功能，因此用水代替防凍液是不可取的。首先，水對冷卻系統多少會有一些腐蝕，而防凍液中則含有防腐防鏽的添加劑。其次，防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點隻有100攝氏度，使用防凍液可以防止愛車夏季“開鍋”。

夏季用車對機油也有一些特殊要求。發動機長期在高溫下工作，會将熱量傳遞給機油，造成機油氧化變質，造成其氧化變質。如果長期使用變質機油，極易造成拉缸等事故。

防止汽車長時間暴曬

随着私家車越來越多，而室内停車位又越來越少，夏季汽車似乎常常都會面臨暴曬。汽車長時間暴曬會造成不僅會造成車漆老化褪色、影響車輛密封性能，還可能造成内飾變形并産生有害氣體，甚至是自燃。

所以夏季停放車輛時要盡量停在陰涼處，或者使用遮擋傘。同時還要注意車内不要放置打火機、發膠等易燃易爆物品。

正确使用空調

夏季氣溫和濕度的不斷上升，冷凝器、蒸發器以及通風管道等部位都會積攢大量細菌、污垢，散發出一股難聞的酸臭味，嚴重危害車内人員的呼吸健康。所以，在夏季使用空調前應針對空調系統進行清洗。

而在夏季使用空調時，應該先開啟外循環，并打開車窗，等熱内熱氣散去之後再開啟内循環。如果發動機長時間處于大負荷狀态，應暫時關閉空調。制冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，調節出風口向上效果最好。最後，注意到目的地前先關空調，減少異味的産生。

謹慎通過涉水路段

夏季是四季中最多雨的季節，而很多城市由于排水系統不暢，極易造成路面積水。當我們駕駛自己的愛車遇到前面未知深淺的水路時，可以靜候讓大車們先過，在确認安全的情況下再通過；假如您的愛車在水中熄火，很可能是水進入了發動機進氣和燃燒系統，我們都知道水是不可壓縮液體，若此時再次打車對發動機将是緻命的傷害，輕則連杆變形，重則連杆斷裂戳穿缸體。遇到這種情況應該立即呼叫救援，并撥打保險電話。

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