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衆泰t500自動擋尊貴版試駕

品牌 更新时间:2025-01-15 17:48:11

衆泰T500的上市讓很多人對衆泰開始刮目相看,最大的原因就是衆泰沒有在外觀方面去模仿任何一家車企,本次外觀由衆泰和ICONA聯合設計,擁有較高的自主性,也一改往日大家對衆泰的印象。其指導售價為6.98-12.38萬元也屬于相當親民的一個範疇。那麼,這款車開起來如何?我們通過此次試駕來了解一下。

衆泰t500自動擋尊貴版試駕(自主品牌顔值巅峰)1

此次試駕的車型為T500 1.5T配合6速手自一體旗艦型,為全系的頂配車型。這款頂配車型與衆泰旗下其他車型一樣,擁有比較逆天的配置,諸如行車記錄儀、半自動泊車、AEB自動緊急制動、夜視安全系統、車道保持、全景影像等均有配備。

外觀

衆泰T500外觀有着非常高的原創度,并且與衆泰T700截然不同。車頭立體感十足,一條鍍鉻裝飾條貫穿六邊形前進氣格栅,兩側頭燈十分纖細,下方霧燈區域與衆泰T700相接近。從衆泰T700到T500,衆泰在設計上似乎已經找到自己獨有的道路。車身側面可以看到,衆泰T500細節處理非常到位。

與衆泰T700一樣,新車采用了當下較為流行的懸浮式車頂設計,更加符合年輕人審美。此外,在前翼子闆處标有衆泰的"Z"标識。

車尾部分與車頭相呼應,并采用了貫穿式尾燈設計,加之富有層次感的車尾,夜間辨識度還是蠻高的。此外,下方雙出排氣為裝飾,同時還有鍍鉻裝飾條包裝,整體看上去比較協調。

内飾

衆泰T500内飾設計絕對值得一說,極具科幻的中控台很難想象是出自自主品牌之手,一體式的空調出風口設計視覺沖擊力較強,其主要靈感據說來自于錢塘潮水,錢塘江又名之江,所以設計團隊決定以漢字"之"為靈感,将筆畫中包含的轉折融入内飾設計之中。同時運用較多鍍鉻裝飾件進行包裝,看上去較為精緻。中控台上方均采用搪塑工藝,而不是硬塑料,質感還不錯。

衆泰t500自動擋尊貴版試駕(自主品牌顔值巅峰)2

三幅式方向盤采用平底設計,風格趨向于年輕化,整體大小比較适中,對于女性來說非常合适,3、9點處采用内凹處理,一定程度上提升駕駛者握感。此外,中高配車型上方向盤均采用皮質包裹。

中控台上方配有一個8.8英寸懸浮式觸摸屏,該觸摸屏面積較大,反應速度也令人滿意,其功能包括GPS導航、倒車影像、電話、收音機以及多媒體娛樂操控等多項功能,内部UI設計也比其它同價位車型高出了一個檔次。

衆泰t500自動擋尊貴版試駕(自主品牌顔值巅峰)3

空調物理按鍵采用"一字排開"設計,這樣做的好處便是駕駛者在熟練後可進行盲操,同時,該樣式也比較簡潔,不會令人看上去眼花缭亂、不知所措。

在頂配與次頂配車型上還配備了全景天窗,該天窗面積非常大,能夠為車内帶來不錯的視野與通透性,隻可惜中配車型沒有配備也不提供選配。在中配以上車型均配備後排空調,體現了衆泰T500對後排乘客的重視。

衆泰t500自動擋尊貴版試駕(自主品牌顔值巅峰)4

儲物空間方面,衆泰T500考慮的非常到位,前門闆儲物槽容積較大,可容納較多物品,方向盤左側配有一個巧妙的儲物槽,同時,在其上方還配有兩個卡槽。擋把前方配有兩個水杯架,而後方的中央扶手箱内部容積十分可觀。除此之外,在副駕駛左前方配有一個較為實用的儲物槽,可容納一瓶常用飲用水。

動力方面

衆泰T500全系搭載一款1.5T渦輪增壓發動機。全系車型提供6速手自一體變速器和5速手動變速器。其中1.5T 6AT的動力組合為T500的主力配置。底盤方面,T500采用前麥弗遜,後扭力梁式非獨立懸架。全系車型均為前驅配置。

試駕體驗

今天我們測試這台T500搭載一款1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率115KW/6000rpm,最大扭矩213Nm/2000-4000rpm,6速手自一體變速器來自于哈爾濱東安汽發(DAE),這台6AT變速器過去多次搭載衆泰車型,匹配度相當成熟。

衆泰t500自動擋尊貴版試駕(自主品牌顔值巅峰)5

這台車它開起來和衆泰T600 Coupe又有很大相似度,但它明顯更靈活緊湊。無論何時踩下油門,動力都能随時跟上。油門踏闆的響應也是恰到好處,靈敏又不會竄車。它雖然沒有動力爆發的激情,但足夠線性、持久,城市裡用綽綽有餘,完全可以讓人滿意。

T500搭載的ESP車型穩定控制系統來自博世,在車輛發生側滑時,ESP能很快介入并擺正車身姿态,駕駛安全性有所保障。它的轉向屬于"老少通吃"的類型,力度中等偏輕,轉向比合适。轉向初段有些曠量,過了之後就非常靈敏。首先保證了日常駕駛很輕松,然後又帶有一點年輕化的運動風格,再加上轉向時助力均勻,高級感挺強,所以很是讨人喜歡。

衆泰t500自動擋尊貴版試駕(自主品牌顔值巅峰)6

T500的底盤調校由衆泰和來自英國的MIRA聯合完成,MIRA也服務于英國多家汽車制造商。在保證舒适性的同時,又兼顧一些運動感。不過我覺得T500的底盤在非鋪裝路面駕駛上還存在一些瑕疵,懸架總會放過一些小颠簸,讓路感傳到車内。而且過減速帶的時候後懸架硬得過分了,如果不把速度降到很低,後排乘客的感受度會急劇下降。

油耗測試

T500的試駕當天我們一共行駛了92.9公裡,使用中石油92号機油,途徑擁堵、環路、城市道路,平均時速為27km/h,最終測得油耗為7.8L/100km。對于這樣一台自主品牌SUV能有這樣的水平還是不錯的,達到了我們的推薦标準。

總結

如果衆泰一開始就走正向開發路線,它可能就挂掉了。因為沒有這麼強的技術實力,無法跟其他強大的車企"雞蛋碰石頭"。即使是花錢挖了很多大咖的觀緻品牌,完全搞正向研發也舉步維艱。T500是衆泰的翻身之作,外觀,内飾,用料,配置以及駕駛體驗都有不錯的表現,再加上6.98~12.38萬元的價格,小編個人覺得如果你想買一台自主品牌緊湊型SUV,一定要去看看衆泰T500。

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