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雷克薩斯gx460越野性能

生活 更新时间:2025-05-03 17:15:45

雷克薩斯gx460越野性能(身價百萬的越野硬漢)1

豐田在世界上最苛刻的環境下跑遍SUV已有悠久的曆史。觀看任何第三世界的長途跋涉或非洲野生動物園探險,經常出現的主角是無所不在的豐田陸地巡洋艦。路虎不再以卡車為基礎的梯形SUV為賣點,但豐田汽車雷克薩斯汽車仍在交易,如果您在當地的雷克薩斯經銷商處過時,您可能會發現老化的GX460潛伏在某個地方,看上去又高又搖晃,而且有些怪異。

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今年的新産品是标準的五速爬行控制和多地形監控器,後者可以鳥瞰GX前方的情況。我們有機會在越野旅行中體驗這些新奇的小玩意,其特點是長時間陡峭的下降,類似于非常可怕的滑雪道。

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盡管如此,GX460還是展示了它的力量。靠近懸崖,我們選擇了爬行控制并将其設置為1 km / h,此時所有的油門和制動都得到了照顧。你隻需要轉向,為了與GX的粗略角色保持一緻,可通過中央控制台上的按鈕和方便的撥動鍵來進行抓取控制,而無需在此處浏覽數字菜單。GX的起價為79,950美元,現在提供雷克薩斯的高級套件,包括大量的套件,包括全面的LSS 主動安全功能套件。

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動力總成是過時的4.6升自然吸氣V8,額定功率為301馬力和329磅-英尺扭矩,配六速自動變速器,但這些組件仍能很好地發揮奢華作用-V8平穩而響亮。GX還獲得了一個主動高度控制懸挂系統,該系統帶有自動負載均衡的後空氣懸挂,它的牽引力可達6,500磅。

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機艙可能是過時的,但是對于其渲染的工藝水平并沒有争議,高品質的塑料和真實的金屬裝飾物比比皆是。前排非常舒适,并且外部可見性非常出色。可折疊的40/20/40排第二排座椅傾斜,外側部位被加熱,可折疊的50/50排第三排座椅具有電動折疊功能。标準的17揚聲器Mark Levinson音頻系統令人印象深刻。中央台上還有大量物理按鈕和旋鈕。

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從表面上看,GX460毫無意義,但奔馳G級或吉普牧馬人也沒有。這兩個傳奇的硬漢并不特别适合日常工作。但這個古老的産物無可挑剔地展現了一個不可能的概念。

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