近日，#頭盔漲價#的消息

突然上了熱搜！

小編也是很詫異：這是怎麼回事呢？

朋友圈、微信群裡都充斥着

各種關于頭盔的消息

這到底是怎麼回事？

原來，近日公安部交管局下發通知，自2020年5月起，将在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。

廣西也出台了相關的措施↓↓↓↓

5月1日起至12月31日，廣西公安交管部門将在全區範圍内開展“一盔一帶”安全守護行動，依法查處駕乘人員“不系安全帶”“不戴頭盔”等違法行為。

據統計，2019年，全區共發生死亡道路交通事故4105起，事故起數和死亡人數同比分别下降2.54%和2.12%；發生一次死亡5人以上道路交通事故5起，同比下降29%。其中，私用小型客車發生較大事故占總數的68%。

那麼

整治時間多長？

重點查處哪些違法行為呢？

……

答案都在這裡了！

行動安排

5月31日以前，集中開展主題宣傳，網上網下協同聯動，大力宣傳“一盔一帶”安全守護行動，積極倡導佩戴安全頭盔、使用安全帶，推動形成社會共識。

6月1日至11月30日，堅持勸導提示與執法查糾相結合，堅持教育與處罰相結合，每周二開展全國統一行動，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規範佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規範使用安全帶。

12月1日至12月31日，全面行動情況，固化經驗做法，進一步完善相關工作制度措施。

劃重點！！

①騎摩托車不戴安全頭盔

②騎電動車不戴安全頭盔

③開車不使用安全帶

統統會被盯上！

對電動自行車騎乘人員未佩戴安全頭盔的，通過設立學習教育點，觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規、參加志願勸導活動等方式，予以糾正、教育，督促騎乘人員自覺遵法守規、文明出行，推動騎乘人員佩戴頭盔。

據統計，摩托車、電動自行車、小汽車是導緻交通事故死亡人數最多

的車輛，交管部門也對近年來交通事故進行分析發現，涉及電動自行車的

死亡事故中很多騎乘人員因未佩戴頭盔，而死于顱腦受損。

還有人說，

“坐在後排挺安全的，系啥安全帶啊！”

“太勒了，不舒服！”

“系安全帶，太麻煩了！”

這是大多數後排乘客不系安全帶的借口。

下面這段IIHS的碰撞測試，

模拟時速56公裡時出現正面碰撞事故。

↓↓↓

撞擊瞬間，

安全氣囊彈出保護，

安全帶将前排駕駛人拽住。

後排乘客沒有系安全帶，

因為慣性就直接向前撞去。

如果是真實環境下的乘客，後果不堪設想。

在此提醒各位駕駛人

道路千萬條，安全第一條。提高交通安全意識，是預防事故的根本，請大家安全出行、規範騎行。

來源：綜合網絡、廣西交警微發布

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