汽車技術發展到今天，汽車越來越電控化！機修工、電工到現在的機電不分家，會機修的修理工太多了。

幹個3年~5年的修理工，上去就是拆，把傳感器、執行器、包括電腦闆都換了。還是沒有解決故障，發現修車越來越乏力。

修理高檔汽車最讓人頭痛的

修理人員碰到電腦故障時；

一、是不敢斷定就是電腦的問題，且因電腦的價格較高而不敢輕易決定購買更換；

二、是不容易找到同類的電腦産品來進行代換試驗；

三、是即使找到了同類的電腦産品（比如對一輛同類型的車），也不敢貿昌然将好的電腦闆插上去進行試驗，因為電腦的損壞往往都是因外部電路有故障而造成的。

讓人疑惑的是：當你向某個汽車電工詢問某一電路部件的狀況時，有相當數量的電工都會以“有電到”或“沒電到”來作答。

如果修理電工的水平隻是停留在“有電到”'或“沒電到”的狀态上，對于修理汽車的電腦及其控制系統是遠遠不夠的。導緻現在維修人員，看見故障碼就怕，苦惱不得其法！~~

現在大家不用擔心了！

基礎課程

01

電腦維修系統内部

02

分立元件電阻原理與檢測

03

分立元件電容原理與檢測

04

分立元件電感原理與檢測

05

分立元件二極管原理與檢測

06

分立元件三極管原理與檢測

07

分立元件場效應管原理與檢測

08

分立元件晶振原理與檢測

09

數字電路特點、數值

10

基本邏輯門電路

11

二進制編碼器

12

二進制譯碼器

13

數據選擇器

14

NE555芯片使用

15

ECU測試台制作

BOSCH M1.5.4電腦講解

01

電源芯30358原理與檢測

02

點火芯片30023原理與檢測

03

油泵控制驅動原理與檢測

04

壓縮機控制驅動原理與檢測

05

發動機轉速驅動原理與檢測

06

轉速信号輸入原理與檢測

07

氧傳感器信号原理與檢測

08

診斷K線信号原理與檢測

09

節氣門信号輸入原理與檢測

10

進氣壓力信号輸入原理與檢測

11

水溫信号輸入原理與檢測

12

爆震信号輸入原理與檢測

13

噴油驅動30373原理與檢測

14

怠速驅動58574原理與檢測

15

存儲器27C512原理與檢測

16

鎖存器B57574原理與檢測

17

M1.5.4電腦維修總結

BOSCH M7.9.7電腦維修

01

電源芯片L05173原理與檢測

02

診斷K線驅動原理與檢測

03

CAN總線驅動原理與檢測

04

轉速信号輸入原理與檢測

05

主繼電器控制原理與檢測

06

爆震信号輸入原理與檢測

07

噴油驅動L05172原理與檢測

08

怠速驅動控制原理與檢測

09

點火驅動控制原理與檢測

10

各傳感器信号輸入原理與檢測

11

風扇控制芯片L9826原理與檢測

12

氧傳感器加熱芯片L9651原理與檢測

13

M7.9.7電腦維修總結

大衆儀表維修

01

電源芯片原理與檢測

02

故障燈電路原理與檢測

03

CAN總線驅動原理與檢測

04

存儲器知識原理與檢測

05

儀表電機驅動原理與檢測

06

調表設備操作與演示

BOSCH EDC17柴油電腦維修

01

一次電源30575原理與檢測

02

電源芯片30554原理與檢測

03

柴油電腦内部各芯片介紹

04

噴油芯片驅動原理與檢測

05

升壓噴油嘴驅動原理與檢測

06

計量單元供電原理與檢測

07

CAN總線通訊原理與檢測

08

診斷K線通訊原理與檢測

09

轉速信号輸入原理與檢測

10

各傳感器信号輸入原理與檢測

電腦編程技術部分

01

PCB電路闆繪制

02

KEIL軟件使用

03

延時程序編寫

04

定時程序編寫

05

各指令的運用

06

程序數據分析

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