蘭渝鐵路與達成鐵路在南充境内共有兩條互通聯絡線,其中順慶荊溪街道境内的蘭渝鐵路聯絡線全長約11公裡,起于蘭渝鐵路764線路所,跨越嘉陵江特大橋,止于達成線南充東站。
如上圖鐵路地圖所示,紅色線為蘭渝鐵路主線,橙黃色為達成鐵路線,深黃綠色為蘭渝鐵路高南線,蘭渝鐵路線與達成鐵路線中間的深黃色粗線為南充東聯絡線。圖中還用藍色小圓圈标注了南充站、南充北站和南充東站的位置。
不難發現幾點:
1、圖片最右側,蘭渝鐵路高南線與達成線在進入南充東站前,從東向西是并線的,也就解釋了廣安南站到成都東站的列車是從高南線運行經過南充東站後,從南充東站至成都間可以近似等同于在達成線運行。由于南充站在達成線上,也解釋了廣安南站往返成都東站的列車,可以停靠南充站辦客。
2、既然,蘭渝鐵路南充東聯絡線在南充東站與達成線并線,也意味着蘭渝鐵路主線的列車到達南充東站後,可以沿達成鐵路繼續向東運行,反之亦然。也就是說達成線上的達州站、營山站和蓬安站與蘭渝鐵路上的南部站、阆中站、廣元站、蘭州站可以相互直達。
3、站在路網角度來說,自從有了蘭渝鐵路南充東聯絡線,蘭渝鐵路主線有兩種經由彙入襄渝鐵路。一種是蘭渝鐵路——蘭渝鐵路南充東聯絡線——蘭渝鐵路高南線,在高興站彙入襄渝鐵路;另一種則是一種是蘭渝鐵路——蘭渝鐵路南充東聯絡線——達成鐵路,在三彙站彙入襄渝鐵路。
4、通過建設“南充東聯絡線”,達成線(南充東至達州段)跟蘭渝鐵路主線實現互通,進而實現了蘭渝鐵路高南線跟蘭渝鐵路主線互通。但由于達成鐵路從東向西段與蘭渝鐵路從南向北段之間并沒有聯絡線,故南充北站與南充站之間是無法通過列車直達的。也就是為何乘客若要南充北站和南充站這兩個同城站點進行換乘時,必須出站改乘出租車或公交車才能到達。
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